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oof-will
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par oof-will » 21 juil. 10 22:51
Pas besoin de t'excuser, ma remarque n'était pas hostile
C'est juste que 803,k en France, ca n'existe pas pour nos Polos
aris0145
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par aris0145 » 21 juil. 10 23:35
kpou a écrit : j'suis pire... belge
t as vu taxi 4 toi
Evitez les pannes, roulez en Ren...
... Pilotez une 86C!!!
mc tuner
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par mc tuner » 11 août 10 20:12
Je voulais savoir car j'ai une polo 2 87c et elle fait 5cv fiscaux donc je voulais savoir ce que c'était comme moteur !! C'est une essence boite 4
danathane
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par danathane » 11 août 10 20:14
Bonjour et bienvenue à self service polo...
PLus sérieusement merci d'aller te présenter dans la section approprié
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par mc tuner » 11 août 10 20:21
C'est fait donc je voulais savoir ci c'était une 1.1 ou un 1.3
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par danathane » 11 août 10 20:46
t'as plus d'info? le code moteur? quelque chose sur ta carte grose?
mc tuner
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par mc tuner » 11 août 10 20:48
Elle n'est pas encore arrivé chez moi et je doit commandé pas ma de pièces ! Je sais juste qu'elle fait 5 cv fiscau !!
Je pensais que les 1.1 fesait que 4cv
ctoutmoica
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par ctoutmoica » 11 août 10 20:50
Les 1l en font 5, les mazout 1.4 en fait 5, les G40 en font 5 aussi.
Autant dire, on peut difficilement faire la différence comme cela. Concernant les pièces de train et freins, normalement, pas de pb si ce n'est pas une GT ou G40, mais après, ca va être dur.
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par mc tuner » 11 août 10 20:51
Je vais regardé sa demain !!
oof-will
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par oof-will » 12 août 10 16:00
Dam, certaines 1L font 4cv.
Mc tuner (:louche:) le plus imparable est de mater le code moteur, sur la CG ou sur la plaque constructeur, dès que tu l'auras sous les yeux
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par ctoutmoica » 12 août 10 16:34
J'ai pas dis le contraire
Je dis juste que y'en a pas mal à 5cv.
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par oof-will » 12 août 10 16:45
Ah ok oui ^^
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par ctoutmoica » 12 août 10 16:57
Faudrait un tableau d'ailleurs CV fiscaux des polos.
Je l'ai vu un jour, et je suis incapable de le retrouver
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par francky8 » 12 août 10 19:13
au risque de dire une connerie, il me semble que ce sont les "formel E" (moteur HB 1100cm3 haute compression 50ch) qui font 4cv. Les GK font 7cv! Sur certaines motorisations, la 5ème vitesse (en option) ajoute un cheval!
D'ailleurs, j'en ai jamais vu une seule de "formel E", ni en vrai, ni sur le forum. (certaines avaient le dispositif "start-stop" en option pour éteindre le moteur et le redémarrer automatiquement lors d'arrêts, au feu rouge par exemple.) Je me demande si, une fois remis à neuf, il y a vraiment une économie...
Juste vu sur le bon coin la semaine dernière une audi80 avec un moteur "formel E" (année 84 de mémoire? ma tante avait la même
)
mc tuner
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par mc tuner » 12 août 10 19:27
donc c'est une 87 c hz1