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Wolfsburg
Polo fan
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par Wolfsburg » 05 oct. 10 18:54
Ayant remonté ma pompe à eau d'origine récement j'ai remarqué qu'elle chantait un peu du à une tension légèrement trop forte de la courroie
J'ai donc détendu ma courroie et la nickel
Y a environ 3-4 jour je remarque que ma polo refait le même bruit qu'avant,je regarde donc la tension de la courroie,bah bizzarrement elle est de nouveau trop tendue
Quelqu'un pourrait m'expliquer ?
Merci d'avance
Arsene
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par Arsene » 05 oct. 10 21:06
Il grandit !
Ton moteur grandit !!!
DuckSherminator
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par DuckSherminator » 05 oct. 10 21:09
C'est ton RV qui diminue, l'appel du turbo ou du G ça
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Wolfsburg
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par Wolfsburg » 05 oct. 10 21:59
A part du foutage de geule personne a une idée ?
danathane
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par danathane » 05 oct. 10 22:06
ffaut que tu puisse tourner à 90° sans trop forcer
Wolfsburg
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par Wolfsburg » 05 oct. 10 22:22
Ben oui comme j'ai fait lorsque j'ai refait ma tension,maintenant j'ai du mal à faire les 90°
danathane
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par danathane » 05 oct. 10 22:47
t'es sûr d'avoir tout bien resserré?
Wolfsburg
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par Wolfsburg » 06 oct. 10 15:01
Ben ouais sur,mais même si il y aurait un truc mal serré elle se serait détendue et non + tendue,enfin je pense
danathane
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par danathane » 06 oct. 10 15:07
je pense aussi. bah détend ta courrois et regarde ce que ca donne
Wolfsburg
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par Wolfsburg » 06 oct. 10 19:55
J'ai redétendu,c'est nickel,on va attendre maintenant
DuckSherminator
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par DuckSherminator » 06 oct. 10 21:36
Ou bien, il y a tellement de compression dans les cylindres que ça allonge les vis de culasse
Courant sur les HZ et les AAU
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par solnemax » 10 oct. 10 11:59
et ta connerie aussi ca l allonge
Wolfsburg
j espere que ta tension tu la controles en position de calage
sinon c est normal que tu n aies jamais la meme tension si tu ne fais aps ca.
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par Wolfsburg » 12 oct. 10 19:15
Depuis quand la tension de la courroie varie en fontion de l'endroit où elle se trouve ?
Je vois pas trop ce que tu veux dire
Sinon depuis que j'ai retendu ça reste nickel
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par dj flex » 12 oct. 10 20:00
Et pourtant, il a raison
La tension se vérifie au PMH, et tu dois effectivement pouvoir faire une rotation de celle ci de 90°, qu'elle soit légèrement leste. Une courroie trop tendue viendra à abîmer prématurément la pompe à eau, qui commencera à faire du bruit rapidement
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fandemapolo a écrit : T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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par keutain » 13 oct. 10 19:44
Dites, en quoi "être au PMH" change quelque chose à la tension de la courroie de distrib? La position des dents sur pignon/poulie c'est ça?
Enfin je dois la détendre aussi un peu la mienne je pense!