silent bloc ,et bras de suspension

poloman54 · Message par **poloman54** » 02 nov. 10 19:27

voila j aimerais remettre un peu en ordre la polo pour le circuit car mes silent bloc et mes bras de supsension sont malade , j aimerais vos conseil pour savoir ou trouver de la pieces de qualité, j hesité a prendre chez top wagen maius les pieces sont pas toujours top

francky8 · Message par **francky8** » 02 nov. 10 19:59

Hello,

alors le top du top c'est les bras de g40 car ils sont rotulés.
Sinon pour les silentblocs de bras/barre, j'ai essayé une fois de les remplacer par de l'origine, c'est mission impossible. J'ai bien mis plus de 5 heures pour en mettre un (après de nombreuses "expériences" pour y arriver), il était encore plus malade que le vieux après ce que je lui ai fait subir.
N'étant pas assez maso pour attaquer l'autre côté, j'ai acheté un kit powerflex. Etant donné qu'ils sont en 2 parties, ils s'assemblent très facilement sur le bras. Niveau performances, j'en étais vraiment très satisfait!

Les silentblocs de barre stab/caisse sont fendus et donc très simples à changer, tu peux prendre du vw (moi j'ai continué avec du powerflex du coup).
Une barre entre les longerons au niveau des silenblocs de barre stab améliore considérablement le comportement de la polo et ça ne coûte presque rien à fabriquer.

Des amortos avec leurs paliers neufs complèteraient très bien tout ça!

poloman54 · Message par **poloman54** » 02 nov. 10 20:02

ok merci et pour les silent bloc moteur je pense que le mieu c est de prendre des vw

francky8 · Message par **francky8** » 02 nov. 10 20:08

J'avais pris du topwagen à l'époque (pas le choix...$$). ça marche mais ça filtre beaucoup moins bien que les vw, on ressent un peu plus les vibrations du moteur.
Pour le support de boite, je te recommande très fortement de le prendre déjà monté sur la ferraille. Si tu prends le bloc de caoutchouc seul, tu vas bien en chier pour le monter (j'ai du mettre 3 heures?). Mais il me semble que quelqu'un avait réussi à le monter sans trop de difficultés, alors...

poloman54 · Message par **poloman54** » 02 nov. 10 20:11

ok merci du conseil

winsd · Message par **winsd** » 27 nov. 10 21:22

Salut.

Je dois changer les silent blocs qui sont sur le bras de suspension, côté roue.

C'est faisable facilement ou pas? J'ai pas envie de galérer une journée pour un petit truc comme ca...

Merci

winsd · Message par **winsd** » 30 nov. 10 19:58

Personne pour m'aider?

poloman54 · Message par **poloman54** » 30 nov. 10 20:45

désole je ne peux pas t aider je n ai pas encore eu le temps de faire les miens

francky8 · Message par **francky8** » 30 nov. 10 20:50

Personne pour m'aider?

Je veux bien re-faire part de mon expérience!

Sinon pour les silentblocs de bras/barre, j'ai essayé une fois de les remplacer par de l'origine, c'est mission impossible. J'ai bien mis plus de 5 heures pour en mettre un (après de nombreuses "expériences" pour y arriver), il était encore plus malade que le vieux après ce que je lui ai fait subir.
N'étant pas assez maso pour attaquer l'autre côté, j'ai acheté un kit powerflex. Etant donné qu'ils sont en 2 parties, ils s'assemblent très facilement sur le bras. Niveau performances, j'en étais vraiment très satisfait!

winsd · Message par **winsd** » 02 déc. 10 18:38

je viens de regarder sur la polo, et effectivement, c'est de ca que tu parlais déjà au dessus

Billy · Message par **Billy** » 02 déc. 10 19:32

je confirme que les silentblocs d"origine a mettre dans les bras c'est mission impossible , j'en ai tué un ! 15€ piece quand meme... du coup kit teflon ...

dj flex · Message par **dj flex** » 02 déc. 10 20:13

Sur le site Gladerseite, tu trouveras ton bohneur

poloman54 · Message par **poloman54** » 02 déc. 10 20:53

merci de l info