Comme je ne peux pas bricoler mon Porsche Cayenne et ma BMW Z4 qui sont neuves sans faire sauter la garantie je me suis rabattu sur l'auto radio de Polette
J'ai viré le vieux bouzin qui faisait un larsen d'enfer quand on l'allumait pour mettre à la place un machin à 45 euros qui fait USB et même SD
Sauf que ma femme m'a fait remarquer que maintenant il y avait un très léger sifflement qui augmentait avec le régime moteur (pfff, décidément les femmes sont jamais contentes !)
Est qu'il y aurait sur le forum un cousin de David Guetta et de Thomas Edison qui aurait une idée d'où ça pourrait venir ?
Coupé Pretty 2F avec 45cv et pas 1 de plus. 150 000 km depuis sa naissance. Achetée par mon grand-père en 1993 et jamais sortie de la famille !
Ben j'ai exactement le même problème dans la Derby (Avec un autoradio plus vieux que l'auto par contre), pour pas me faire passer pour un fou j'en ai jamais parler mais apparemment je ne suis pas le seul
moi j'avais le tour parce que mon cable d'alimentation de mon ampli et mon cable RCA été trop proche, mais je suppose que vous n'avez pas d'ampli. est ce que vos cables passe pas loin de votre alternateur?
Je ne sais pas... Les câbles partent derrière le tableau de bord et je suis trop gros pour les suivre L'alternateur se situant à proximité du moteur les câbles pourraient aller si loin ???
Coupé Pretty 2F avec 45cv et pas 1 de plus. 150 000 km depuis sa naissance. Achetée par mon grand-père en 1993 et jamais sortie de la famille !
c'est "normal", l'autoradio récupère les parasites de l'allumage, d'où un bruit qui suit le régime moteur.
J'ai réussi à faire disparaître totalement ce bruit sur ma polo avec un filtre antiparasite branché en série sur l'alimentation de la radio. Sur le corrado, le bruit a presque disparu mais pas totalement.
De mauvaises masses et des fils/tête/doigt d'allumage neufs amélioreront certainement ça, mais première chose à faire c'est le filtre. (les diesels n'ont pas ce problème )
L'alternateur peut aussi générer des parasites si les balais/collecteurs sont usés, mais je pense que ça ressemblerait plutôt à un bruit de crachement (comme quand on règle le son sur une vieille radio). Pour en avoir le coeur net, il suffit de faire un essai sans la courroie.
Les boules !!!! Un antiparasite il y en avait un sur l'ancien autoradio... que ma femme a jeté à la poubelle et quand j'ai voulu aller le récupérer en urgence les éboueurs étaient passés depuis 1/4 d'heure
Coupé Pretty 2F avec 45cv et pas 1 de plus. 150 000 km depuis sa naissance. Achetée par mon grand-père en 1993 et jamais sortie de la famille !
Bonjour,
Ca siffle ou ca claque?
Si ca siffle c'est l'alternateur. Si ca claque c'est l'allumage.
Tu vas chez "Feu Rouge" (ou autre), tu achetes un condenseur pour anti-parasiter l'alternateur (faire tres attention aux polarités en le branchant) et tu mets une self en serie avec l'alimentation de l'autoradio (au plus prés du poste).
Voila avec ca normalement c'est tout bon.
Ancien propriétaire de V6 XM.
Fini le liquide vert...
J'aime trop ma Polette...
Moi je commencerais par raccourcir au maximum le fil de masse......(si possible).Sur le branchement d'origine,on sait pas trop ou ca va.Le plus simple étant de brancher directement le fil sur une vis du tableau de bord (en métal la vis!!!! ).
Le problème vient souvent de là sur un autoradio.
Perso,j'ai renforcé toutes les masses de mes voitures.C'est très très important d'avoir une bonne masse
Et très simple a faire....
dj flex a écrit :Il y a des autoradio JVC très bien sur ebay dans les 65€ livré
Je vais pas acheter un 2eme autoradio alors que j'en ai déjà un neuf ! La société de consommation et ses excès ce n'est pas trop ma tasse de thé sinon je ne roulerais pas en Polo
Coupé Pretty 2F avec 45cv et pas 1 de plus. 150 000 km depuis sa naissance. Achetée par mon grand-père en 1993 et jamais sortie de la famille !
dj flex a écrit :Il y a des autoradio JVC très bien sur ebay dans les 65€ livré
Je vais pas acheter un 2eme autoradio alors que j'en ai déjà un neuf ! La société de consommation et ses excès ce n'est pas trop ma tasse de thé sinon je ne roulerais pas en Polo
Le cayenne et la z4, c'est ironique?
Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
Tu es sur un forum, la réponse que j'ai posté ne s'adresse pas forcement qu'à toi... C'est plus pour dire, au lieu d'acheter un autoradio à 45€, peut être mieux vaut-il en acheter un à 65€ qui est équipé d'un antiparasite et qui fonctionne correctement!
Je pense que dans l'histoire, pour 20€ mais sans aucune emmerde derrière, ca vaut le coup, consommateur ou pas!
J'aime!
fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
Moi j'aurai une question pour ceux qui ont acheté ce genre d'autoradio sans lecteur CD, est-ce qu'ils sont plus courts ?
Pour mon T3, parce qu'un normal est trop long et tape dans le cendrier ...
Ben j'ai exactement le même problème dans la Derby (Avec un autoradio plus vieux que l'auto par contre), pour pas me faire passer pour un fou j'en ai jamais parler mais apparemment je ne suis pas le seul 
