Réparation réservoir essence .

[BM77]

Réparation réservoir essence .

Ce sujet a pour but de sauver un réservoir essence ou gasoil car le principe est bon pour les 2 .
Sa peut être intéressant si la pièce est devenue introuvable .
Sa ne comprendra pas la partie dépose , juste la réparation et la façon de faire car cela peut être dangereux, nous allons trouver .
*. le dégazage
*. la neutralisation de l'essence .
*. la brasure et ou rustine de réparation suivant .
*. les protections divers .
*. Les essayes de fuite ou pas .

Dépose prévus demain sur réservoir standard .

[francky8]

Hello,

en fait, toute la difficulté consistera à remettre en place un réservoir réparé, sans que la réparation ne gêne, justement!

(car bien évidemment, c'est toujours à l'endroit le plus étroit que c'est abîmé )

[BM77]

En faite le but de ce poste que tu semble avoir mal lu , n'est pas la dépose ou repose sa c'est simple a faire .
Je parle d'une restauration sur réservoir que je vais effectuer et mettre en ligne ceci pour ne plus se faire un monde sur ce type d'opération et certainement par la même éviter des accidents lors de l'opération .

[francky8]

La restauration/réparation du réservoir sera sûrement quelquechose de très intéressant! Mais pour l'avoir tenté moi-même sans faire gaffe, je me suis retrouvé avec un magnifique réservoir réparé et étanche, mais... impossible de le remonter sur la polo c'est con, hein?

[BM77]

Je pense que tu n'as pas observer une règle simple avant toute chose .
C'est justement l'observation de ce qu'il convient de faire la c'est 50% du travail de fait , le reste étant de la méthodologie et de l'application .

[francky8]

Hé oui, je l'ai appris à mes dépens! C'est pourquoi j'ai fait part de ma mésaventure sur le forum afin d'éviter à d'autres personnes de faire la même erreur.

[BM77]

Reprise , cette après midi , j'attaque la dépose sur la Polo .
Donc je vais pour cela vu qu'il n' y a pas de vis de vidange faire au mieux .
Dépose des durite départ et retour essence .
Dépose des branchement jauge .
Dépose des manchons de goulotte remplissage .
Dépose de la batterie (super important )
Dépose du réservoir.
Vidange de l'essence (il doit en rester une 10e de litre .
Dépose de la platine de jauge .
Remplissage a l'eau et vinaigre avec un repos d'une 10 e heures pour neutraliser les vapeurs résiduelles .
Rinçage et réparation a la brasure (réservoir en partie rempli d'eau ) et vue que c'est prêt de la goulotte qui semble soudée par emboitement a collerette , donc de soudure/brasure inconnue, je pense pour cette opération le faire a la brasure dite tendre a 45 % d'argent pour ne pas risquer de dessouder la goulotte.

[BM77]

Voici 2 Photo du réservoir qui est bien attaqué par manque d'entretien lavage .
Ce sujet a pour but d'appréhender une façon de faire en connaissance de cause .
La il est au repos rempli d'eau pour dégazage .





La dépose a pris 1h30 sous fosse .

[BM77]

Voici la suite .

La manière que j'ai employé vu que le tube de remplissage était a l'origine de soudure/brasage inconnue .

J'ai donc commencé par faire une charge plate en extérieur de la cavité que l'on vois sur les photo , puis reprise sur le centre plate aussi et reprise en angle cavité et tube a la brasure forte type Brocs jaune enrobée ceci sur trois passe , temps passé 1/4 d'heure et peinture divers.

Rappel des fuites réservoir









Lavage de la brasure a l'eau pour retirer la couche de protection/ décapante de l'enrobée


Mise en peinture




Restera a faire la protection interne .

Donc pour cela vue qu'il n' y a plus de rouille ou peut de rouille , gravillon fin et un mélange de décapant (acétone et autre ) Bien secouer :43: , rinçage a l' alcool a bruler et séchage + potion magique diluée a l'alcool ... :25:

[mdiabolo]

Pas mal la réparation. J'aurais plus de temps et j'aurai su comment braser j'aurai essayais ... mais bon, on peut pas tout faire.

Bravo en tout cas.

Ces réservoirs ça a vraiment l'air d'être la bête noire des polos.

Pour ceux que ça intéresse, j'ai un réservoir que je viens de déposé et qui fuyait au niveau de la goulotte. Je le donne à qui le veux. Par contre il faut venir le chercher rapidement car sinon il part à la casse ! A prendre sur Strasbourg.

[BM77]

Merci en faite ce n'est pas le réservoir qui pose soucis , mais bien le passage de la goulotte qui est un piège a boue , seul solution laver souvent et en prévention passer de l'anti gravillon .
J 'ai retiré prés de 1 Kg de terre .
J ai choisi de réparer car en trouver un bon c'est pas gagner et vue le temps que sa prend a déposer autant le réparer .

[le polo]

BM77 - toi, étant plus que pro, t'as pas pense de faire une protection por cette zone ??? avec un morceau de piece en plastique, type quelle d'aille avant....

[BM77]

En faite non , car je ne pense pas qu'il soit souhaitable de le faire , je m'explique si l'on bouche une partie du passage il restera quand même de quoi passer des crasses , donc il vaut mieux laver (souvent)je pense a haute pression et ne pas hésiter a gratter la terre .
Et surtout lors d'un achat bien vérifier car le bas de caisse voir l'aile peuvent aussi être attaqués , un réservoir ce n'est pas "grave en soit" mais le bas de caisse ou l'aile la c'est autre chose en terme de travail ou d'argent a investir.

[le polo]

pas une partie, c'est de couvrir tout le passage, comme ca la roue ne peut plus jeter de la boue dans cet endroit. plus que, si on fait laver tout bien, secher, couvrir les surfaces en graisse ou cire/parafine chaude, deja ps des pb dans cet endroit...

[BM77]

Re , voici le réservoir en place.

P240211_15.400001.JPG

Temps passé mode cool ..2H