Changement moteur G40 : question?????
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Changement moteur G40 : question?????
Voila, je change le moulin de ma G40 qui est de 94 donc catalysée, je voulais savoir s'il était possible d'y mettre un moteur de 92, 93 donc non-cata, sans rencontrer de problèmes??
merci d'avance pour votre aide.
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- Turbo modo !
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Re: Changement moteur G40 : question?????
Oui, aucun problème 

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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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- High Mileage HZ
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Re: Changement moteur G40 : question?????
Me semble pourtant que les calculos sont différents entre versions catalysées et versions non cata, non ?
O===w===O
HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
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L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms
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Re: Changement moteur G40 : question?????
ah zuut, les calculos sont differents??
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- High Mileage HZ
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Re: Changement moteur G40 : question?????
Bah, je pense que oui...
Sur les versions cata, faut bien prendre en compte les infos venant de la sonde lambda...
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- danathane
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Re: Changement moteur G40 : question?????
je crois qu'i y a un tuto pour passer un calculo de cata à non cata ou un truc du genre 

Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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Re: Changement moteur G40 : question?????
Les deux ont une sonde lambda
Mais je suppose qu'il ne va pas se taper à démonter son faisceau, si c'est juste mécanique, c'est pareil

Mais je suppose qu'il ne va pas se taper à démonter son faisceau, si c'est juste mécanique, c'est pareil

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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
- danathane
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Re: Changement moteur G40 : question?????
non la différence vient d'une résistance dans le calculo non? ou alors c'est sur type 2?
Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
Re: Changement moteur G40 : question?????
Oui il me semble qu'il y a une différence de résistance dans le calculo.


- Jack D
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Re: Changement moteur G40 : question?????
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Raleur, de naissance...
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