xavierpia a écrit :je confirme pour les dentures droites. et pour le 5-3 sans double débrayer ça aime pas y compris le 2 a fond et puis direct 5ème, sans double débrayage ça craque.
bref une boîte de vitesse et un embrayage ça coute cher, des pneus, des freins et de l'essence c'est pas le même prix.
heu 160€ l'embrayage...
100€ une boite d'occase...
raisonnable
La mienne: Polo Coach Fox 1.0HZ 1992
Mais aussi:
Coupé Scott Edition 1.0i bleu acier 94 [HS perte totale]
Coach Fox 1.3 MH carbu rouge 91
Coach Fox 1.0 HZ carbu bleue 91
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