CHANGEMENT DE MOTEUR AVEC MOTEUR DIFFERENT

[oof-will]

Pour ton histoire de carbu, certaines personnes pensent qu'une injection monopoint est un carbu (ce qui n'est pas si loin de la vérité finalement ^^)

Sinon, en partant du HZ, ca fait quand même de la modif. (je veux dire, pour le faire sur un parking quoi...)

[paiko06]

en fait le HZ c etait le moteur d origine je suis passer en AAU1 entre deux, mais j ai eu un probleme avec ma pompe a huile , j ai rouler sans huile qui circulait dans le moteur ,il a chauffer , j ai du m arreter on a ete la chercher avec un pote, j ai reparer la pompe et depuis que j ai remonter j ai un claquement dans le moteur qui s emplifie au fur et a mesure que le moteur chauffe et le voyant d huile clignote rarement a froid mais souvent a chaud voir tout le temps au bout d un moment et comme je n ais pas trouver d ou viens ce claquement et que le 1L05 et un petit peu juste je vais rechanger de moteur mais pour un plus gros

[oof-will]

Ah ben si t'es déjà passé ne injection ça va simplifier les choses !

[paiko06]

ca fera un peu moin de travail

[klem]

Je me greffe a ce topic car mes questions s'en approchent fortement...
(si souci, dites le moi, que j'ouvre un post indépendant)

Bref, partons d'une Polo avec un HZ.
Afin d'y greffer un AAU:
_ poser le moteur (ca va de soit! )
_ intégrer le faisceau de l'injection
_ les pompes + circuit d'essence + filtres
_ l'échappement avec la sonde lambda.

Ca, c'est de mon point de vue, de ce que je pense du swap...

Mais oublie-je des choses? Y'a t'il des points auxquels faire gaffe?...

[lozoic]

Y'a peut être des infos intéressantes...
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=12567" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arsene]

D'autres infos : viewtopic.php?f=4&t=12754

[TsitsiGalli]

Ca fesait longtemps que je cherchais ce genre de post, et enfin je peux poser ma question.

Est ce qu'avec une 86c/HZ1 on peut faire aussi ces modifs ennoncées auparavant?