différence train arrière g40 version de base
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- danathane
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différence train arrière g40 version de base
Coucou! Je sais plus si j'ai halluciné ou pas, mais il me semble qu'il y a une différence entre le train arrière de g40 et les autres. Est ce que vous auriez des photos des deux types de trains?
Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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Re: différence train arrière g40 version de base
La différence, c'est que tu as une barre anti-roulis sur les train arrière de GT et G40 

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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
Re: différence train arrière g40 version de base
Oui dans le creux e la partie central. D'après une doc, y'a aussi un changement au niveau de l'épaisseur de la matière 

- danathane
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Re: différence train arrière g40 version de base
Hmm ok!
Vous avez pas une photo des fois? pour voir si on peut pas renforcer le train arrière standart pour le régidier un peu?
Vous avez pas une photo des fois? pour voir si on peut pas renforcer le train arrière standart pour le régidier un peu?
Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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Re: différence train arrière g40 version de base
Juste pour poser la question, que trouves-tu au train arrière d'une version de base? Tout dépend du type de routes à dire vrai, mais la version de base a un train très enrouleur dans le sinueux et je n'ai jamais senti une utilité au train GT/G40 que dans les long appuis rapides voir TRES rapides, sinon la souplesse a son intérêt je trouve.
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- danathane
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Re: différence train arrière g40 version de base
Hmm je dois avouer que c'est surtout par curiosité que je demandais. :=)
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