Localisation témoin de pression?

[bel air]

Après avoir changer la pompe a eau qui a lâchée, on a remplacé la pompe et les 2 courroies. Maintenant les témoins d'eau et d'huile reste allumés. On va peut être régler celui de l'eau en purgeant correctement le circuit. A savoir mettre le chauffage a fond, laisser tourner au ralenti et mettre de l'antigel. Si quelqu'un connait une autre technique je suis preneur mais pour en revenir au témoin d'huile, que faire alors que le niveau est bon?

[danathane]

Vérifie que tu n'as pas la sonde qui est débranchée tout simplement

[zydk59]

salut

mes témoins d'eau et d'huile restés allumés aussi
alors j ai cherché cherché cherché et en fait c était la carte du compteur qui était hs

donc j ai changé de compteur et niquel après

essaye un autre compteur pour dégager cette piste
même un avec compte tours ça marche

a+

[ctoutmoica]

J'allais dire pareil. 2 qui déconnes en même temps, je suis casi sur que c'est le compteur....

[bel air]

Vérifie que tu n'as pas la sonde qui est débranchée tout simplement

Ok mais avant de changer de compteur ou se trouve la sonde d'huile? A coté de la sonde a eau? Si oui a gauche ou a droite par rapport a quel emplacement?

[danathane]

la sonde d'huile se trouve à l'arrière du moter a gauche quand t'es face a moteur (coté distri quoi )

[bel air]

Mci, on a trouvé. On a bien fait la purge du radiateur. C'est ok. L'huile a l'air de bien lubrifier le moteur mais toujours ces 2 voyants d'allumés :/
Alors on va remonter jusqu'au tableau de bord pour contrôler les fils jaune et bleu.
Comment procéder pour arriver aux fiches derrière le tableau de bord.

[winsd]

Mci, on a trouvé. On a bien fait la purge du radiateur. C'est ok. L'huile a l'air de bien lubrifier le moteur mais toujours ces 2 voyants d'allumés :/
Alors on va remonter jusqu'au tableau de bord pour contrôler les fils jaune et bleu.
Comment procéder pour arriver aux fiches derrière le tableau de bord.

Essaie d'abord de juste débrancher le compteur et le remettre, j'avais un faux contact sur la mienne et ca a résolu le problème (identique!)!

[bel air]

Pffffff je galère pour déconnecter le compteur. J'ai enlevé le bouton phare sur la gauche pour voir les crochets du compteur et le cendrier a droite mais rien n'y fait. Je n'arrive pas a enlever le compteur. Pffffff
J'ai débranché les sondes d'huile et mis me buzzer du contrôleur. Ça buzz alors et les lumières sont allumées alors que cela ne devrait pas être allumé puisque j'ai débranché fil jaune et fil bleu.
Quelqu'un a t-il le schéma électrique de cette polo car sur la rta ça correspond pas.

[bel air]

Bon j'ai réussi a enlever le compteur qui restait bloqué a cause de l'encadrement du coté gauche de la planche de bord/compteur.
J'ai fait contrôler une diode qui semble déconner car elle laisser passer le jus dans les deux sens. Piste a voir. Je vous tiens au jus...

[bel air]

Affaire qui tourne. C'est un condensateur sur la platine du compteur qui a ait cramé. Condensateur changé, voyant opérationnel. Plus qu'à tout remettre en place. Pffffff

[zydk59]

je le savais................

[bel air]

Ouais LOL mdr. Bon alors si vous êtes embêtés allez directement au compteur. Il faudra que je vous mette le lien ou tout est détaillé.

[bel air]

Voila le lien
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 530691.htm" onclick="window.open(this.href);return false;