De la rien d'anormal, il faudrait sortir le piston pour voir si la rouille ne s'est pas trop mise sur le traitement
Pour le joint, après avoir un peu galéré un chouille et avoir tenté différentes façons, il faut mettre le gros joint dans l'étrier et repoussé le piston dans son emplacement, le joint viendra automatiquement se mettre dans la lèvre. J'ai tenté l'inverse mais impossible de mettre bien comme il faut le joint dans l'étrier une fois le piston enfoncé
Merci pour l'info,
malheureusement n'ayant les étriers je ne peux pas sortir le piston. J'ai pu récupérer une autre photo ou on voit un peu l'intérieur d'un piston (faut zoomer un peu). On voit qu'il est un peu attaqué mais je ne pense pas que la face intérieure du piston soit très importante...
