Elle fonctionne nickel mais j'avais déjà remarqué au début que j'avais des trous dans pendant que je roulais. Vu que la jauge d'essence était dans la réserve, je me suis dit que c'était un début de panne sèche^^
Mais ici j'ai remis 10 litres et elle me l'a encore refait Beaucoup moins mais bon...
Et il faut savoir que j'ai l'impression d'avoir un bruit du coté du réservoir, ce serait possible que la pompe se promène ou qqchose?
Ca peut être causé, en gros, par ton alimentation en essence ou ton allumage.
Quelle est la durée de ce "trou" à l'accélération? Je suis un peu parano avec ça... Mais il se pourrait sue ce soit ton effet Hall aussi... Tu aurais dans ce cas une coupure à l'allumage (comme si tu coupais le contact quoi). J'ai eu cette panne sur 2 moteurs d'environ 150 000 km, d'autres n'ont jamais eu cette panne... Les joies de l'électronique!
Beaucoup moins mais bon...
