roulement et freins

[roman]

Bien le bonjour,

j'ai 2 roulements de petté sur ma G, donc je me suis dit pourquoi pas changer les 4 en meme temps

cependant, je compte dans 1-2 mois changer tout le systeme de frein, nouveau disque à l'avant ( ventilés et perforés ) et changer tambour a l'arriere ( machoire, piston et ressort ) .

ma question est : vaut-il mieux que je fasse cela en meme temps? pour pas re-bouger les nouveaux roulements que j'aurai déjà mis en place enft.

Merci les gas

[lozoic]

C'est indépendant et ca se ressort facilement si tu mets le neufs avants

[roman]

ah ok merci, bho je vais attendre au final, comme ca grosse journée de mécanique j'espère que ca ira

[lozoic]

Oui et tu te saliras les mains qu'une fois, saleté de graisse

[Arsene]

Oui et tu te saliras les mains qu'une fois, saleté de graisse

Précieuse va !
Sinon la pâte à mettre avant de bosser, que tu dois juste rincer après, ça va bien par contre dès que tu touches à de l'eau ou du ldr, c'est mort

[lozoic]

Grillé
On a de la patte au taf comme ca et j'ai pas encore testé

[roman]

sinon j'en ai pour 410-420 euros pour les 4 roulements, 2 caches tambour, les machoires, pistons, ressort, et les doubles disques avant perforés rainurés et plaquettes pour 410-420 euros sur mécatechnic, ca vous parait réssonable ?