Je vous explique la situation:
Mon swap a enfin démarré, par contre j'ai un problème de réglage. En pleine charge j'ai l'impression de conduire un mazout tellement ça fume noir...
Le contrôleur technique m'a dit qu'elle polluait énormément ( sonde bleue? Lambda? Ou???)
Et au ralenti, elle tourne pas rond...
Si vous pouvez me guider un peu sur la piste à suivre
Polo T2 classic 1.3 1987
Combi bay window westfalia 1900cc 1970
tu tourne énormement trop riche ....
donc 2 solutions, soit t'a une piece de ton injection qui est naze et te fait enrichir a mort
soit tu est bridé au niveau de l'air qui entre dans ton moteur