86C Ne démarre plus

[piatecki]

Malheureusement non , étant donné que je l'ai depuis peut de temps , je n'ai pas encore mon stock de pièces détachées ,
du coup je suis obligé de passer par la case achat ( neuf ou occasion )

[Shinra]

ha c'est bête çà, même pas une vague connaissance sur un rencard vw qui pourrait venir tester les éléments avec toi?

[piatecki]

Faut que je cherche sur les gens du forum ^^ , sinon je ne connais personne qui roule vw d'avant 2000 .

Aie ! Prix neuf d'un distributeur d'allumage 350 € , plus cher que ce que j'ai payer ma titine

C'est parti pour en chercher un d'occas qui fonctionne !

[TsitsiGalli]

Peut-être qu'ici tu trouveras ton bonheur

[piatecki]

Bon , après une nuit de recherche ,

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... fresh=true

Le seul soucis , c'est la compatibilitée , 1.3 alors que j'ai une 1.0 .

BOSCH 0237021074
BOSCH 0237021068
BOSCH 0237021054
BOSCH 0237021041
030905205L
z415

Bon voila les réf je vais poster une annonce dans recherche , ne sais-t-on jamais .

[TsitsiGalli]

Je vais regarder la référence du mien demain et je te le donnerai ici

[piatecki]

Allumeur et bobine neuve commandée , j'attend la réception en espérant que mon problème sera résolu .

[GhostRider]

Moi j'aurais tendance à voter pour le module TSH-Z...

Les deux seules fois où ma titine n'a pas voulu démarrer, c'était à cause de ce truc qui avait cramé.

[SDJD]

Moi j'aurais tendance à voter pour le module TSH-Z...

Les deux seules fois où ma titine n'a pas voulu démarrer, c'était à cause de ce truc qui avait cramé.

sa polo etant une 2F, ce module est intégré a la bobine

[GhostRider]

Ah j'avais pas fait gaffe que c'était une injo.

Bon bah, je vote pour le bloc bobine/TSH-Z alors

[SDJD]

pas forcément une injection, les HZ sur les 2f ont une bobine carrée avec module intégré

[piatecki]

Hé oui , une Hz carbu , le module est intégré a la grosse bobine carrée !

Bon allé demain au plus tard les pièces seront monté je vous tien au jus !

[GhostRider]

je vous tien au jus !

C'te jeu de mot

les HZ sur les 2f ont une bobine carrée avec module intégré

Pouet hein ! Moi je roulais dans une VRAIE Polo, mossieur !

(Et aujourd'hui, c'est en Polo Blue GT... C'est... différent, mais plaisant aussi)

[jpaullafricain]

bonjour les amis moi c'est jpaul

je viens de lire votre probleme avec la polo 86c mais j'ai l'impresion que vous tourné tous en rond
a savoir vous remplacé des piéces sans pouvoir les controlés,et sans testé les différents éléments
principaux de la polo,pour moi qui a eux trois polo 86c et 87c maintenant,je suis décu de lire que aucun de vous qui avez bien gentiment essayer d'aidé notre ami.
si le moteur a une odeur d'essence c'est qu'il n'y a pas
de combustion et donc je vais directement soulever mon cache courvoi de distribution,avant toute chose
et ne jamais tourné la clé avant d'avoir vu l'état. pouquoi une batterie une téte d'allumeur les bougie et quoi
encore,désolé mais cela m'étonne que personne a pensé a regardé la courroie ,car je pense que c'est la que le probléme se trouve ,,,,super voiture
jpaul votre nouveau pote ,,,,,,bye

[SDJD]

bonjour les amis moi c'est jpaul

je viens de lire votre probleme avec la polo 86c mais j'ai l'impresion que vous tourné tous en rond
a savoir vous remplacé des piéces sans pouvoir les controlés,et sans testé les différents éléments
principaux de la polo,pour moi qui a eux trois polo 86c et 87c maintenant,je suis décu de lire que aucun de vous qui avez bien gentiment essayer d'aidé notre ami.
si le moteur a une odeur d'essence c'est qu'il n'y a pas
de combustion et donc je vais directement soulever mon cache courvoi de distribution,avant toute chose
et ne jamais tourné la clé avant d'avoir vu l'état. pouquoi une batterie une téte d'allumeur les bougie et quoi
encore,désolé mais cela m'étonne que personne a pensé a regardé la courroie ,car je pense que c'est la que le probléme se trouve ,,,,super voiture
jpaul votre nouveau pote ,,,,,,bye

d'une ! pas de présentation
de 2, on ne pense pas a une courroie de distri car une courroie de distri pété, ça s'entend au premier coup de demarreur donc notre ami nous aurait signalé un bruit anormal
de 3, il me semble que le probleme etait la bobine et qu'il est depuis résolu ......