batterie vidée et voyant tjs allumé

[lenahic]

Salut tout le monde !
Depuis quelques semaines, ma courroie grinçait à froid et ça s'arrêtait une fois le moteur chaud. Mais une fois, le problème a persisté, j'ai donc donné un grand coup d’accélérateur et là, le drame : le voyant de la batterie s'est allumé, et le bruit a cessé. J'y ai pas prêté plus d'attention que ça avant que la batterie commence à fatiguer, puis à ne plus répondre aux démarrage ... Bref j'ai regardé sous le capot et il semble qu'une courroie soit ... cassée ... bref le plus grand non-mécano de tous les temps a encore frappé ! HELPPP !

[willy2406]

Ta courroie d'alternateur a rendu l'ame..

ca prend bien 10 minutes a changer pour un noob, et ca coute genre 8 euros grand max.
T'as 2 vis à dévisser sur l'alterno, une pour desserrer un peu l'alterno sur l'axe, et une qui est dentée pour détendre/tendre la courroie, jusqu'a ce que tu puisses lui faire faire 90° avec 2 doigts

Bon courage, y a rien de sorcier !

[Arsene]

+1, avec un nettoyage des gorges des poulies avec une brosse en fer ou du papier verré si elles sont un peu oxydées et/ou avec des résidus de courroies

[lenahic]

C'est clair, net et précis !! Merci les gars pour ces indications !!
@Arsène : avec 3 bières c'est encore meilleur

[Arsene]

Une bière brassée avec savoir se déguste avec sagesse

[GhostRider]

Non, elle se déguste avec moi, na !