probleme moteur :(
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ca me parait bien louche toute c est expliquations a la noix du garagiste
si te manque des dents a la courroie crois moi que ton moulin aurais deja peter depuis longtemp et si il tourne rond avec juste ce peiti tactac comme moi ca na rien avoir avec l embiellage un bielle qui part en couilles j ai deja eu plusieur fois et ca fait un bruit terrible que tout le monde ce retourne 20 fois plus fort que le tactac
je penche aussi plus pour l avance pas bien a sa place comme moi mais moi vu que j ai un aac special je trouve pas de calage preconniser donc c est a l oreille pour moi
attention te laisse pas embobiner par les garagistes meme si j en suis un lol
			
			
									
						
										
						si te manque des dents a la courroie crois moi que ton moulin aurais deja peter depuis longtemp et si il tourne rond avec juste ce peiti tactac comme moi ca na rien avoir avec l embiellage un bielle qui part en couilles j ai deja eu plusieur fois et ca fait un bruit terrible que tout le monde ce retourne 20 fois plus fort que le tactac
je penche aussi plus pour l avance pas bien a sa place comme moi mais moi vu que j ai un aac special je trouve pas de calage preconniser donc c est a l oreille pour moi
attention te laisse pas embobiner par les garagistes meme si j en suis un lol
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				dj flex
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vous allez rire   le type en remontant la distrib' a decouvert que la pompe a eau etait pas adapté a mon moteur, que c'etait une pompe a eau pour courroie a dents carrées alors que ma courroie prends des dents arrondies... j'y croyais pas a ca vieille explication donc j'ai appellé vw, et c'est vrai
  le type en remontant la distrib' a decouvert que la pompe a eau etait pas adapté a mon moteur, que c'etait une pompe a eau pour courroie a dents carrées alors que ma courroie prends des dents arrondies... j'y croyais pas a ca vieille explication donc j'ai appellé vw, et c'est vrai   
  
en gros je vais m'en tirer pour 400€ de reparation, alors que j'y suis allé pour un reglage a 90€ 
 
je voulais la recupérer pour faire ca moi meme, mais le gars veut pas me laisser la voiture (ou alors faut que je la prenne sur un plateau) et vu qu'elle est a 20 km, c'est mort...
			
			
									
						
							 le type en remontant la distrib' a decouvert que la pompe a eau etait pas adapté a mon moteur, que c'etait une pompe a eau pour courroie a dents carrées alors que ma courroie prends des dents arrondies... j'y croyais pas a ca vieille explication donc j'ai appellé vw, et c'est vrai
  le type en remontant la distrib' a decouvert que la pompe a eau etait pas adapté a mon moteur, que c'etait une pompe a eau pour courroie a dents carrées alors que ma courroie prends des dents arrondies... j'y croyais pas a ca vieille explication donc j'ai appellé vw, et c'est vrai   
  en gros je vais m'en tirer pour 400€ de reparation, alors que j'y suis allé pour un reglage a 90€
 
 je voulais la recupérer pour faire ca moi meme, mais le gars veut pas me laisser la voiture (ou alors faut que je la prenne sur un plateau) et vu qu'elle est a 20 km, c'est mort...
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						fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
- Pecosbil
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Tu la reprends chez toi en la tractant avec un pote fieu!!
Mais laisse pas faire ça dans un garage! En le faisant toi-même ou avec un pote qui sait caler une distribution tu t'en tireras déjà très certainement à moins de moitié prix!!!!
J'avais payé 27€ min kit SKF pompe+courroie, parait que c'est un prix de dingue, mais même à 50-75€ tu dois pouvoir trouver le kit. C'est du très bon et ça te reviendra largement moins cher que ces bandits de garagistes -_-
			
			
									
						
							Mais laisse pas faire ça dans un garage! En le faisant toi-même ou avec un pote qui sait caler une distribution tu t'en tireras déjà très certainement à moins de moitié prix!!!!
J'avais payé 27€ min kit SKF pompe+courroie, parait que c'est un prix de dingue, mais même à 50-75€ tu dois pouvoir trouver le kit. C'est du très bon et ça te reviendra largement moins cher que ces bandits de garagistes -_-
Ex Ungue Leonem

			
						
- fandemapolo
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c est vrai quie tu aurai du t enapercevoir pour ton type de pompe a eau quand tu l as demonté l ancienne.
J ai eu ce probleme et du coup je l avais pas monté
squjand on remplace on comparre toujours .
.
Fais comme tuv eux mais franchemlent j irai a eldorauto acheté des barre de remorquage a 20 euros, et je la tracterai jusque chez moi si j etaias toi et ca me couterai simplement le prix de la pompe a eau et de la courroie.
			
			
									
						
										
						J ai eu ce probleme et du coup je l avais pas monté

squjand on remplace on comparre toujours
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.Fais comme tuv eux mais franchemlent j irai a eldorauto acheté des barre de remorquage a 20 euros, et je la tracterai jusque chez moi si j etaias toi et ca me couterai simplement le prix de la pompe a eau et de la courroie.
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				dj flex
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j'ai pensé a la tracter, mais tout seul je vais pas aller bien loin...  (je vais pas demander a ma femme qui est a 9 mois de grossesse), et kiloutou, c'est 150E pour le camion plateau
 (je vais pas demander a ma femme qui est a 9 mois de grossesse), et kiloutou, c'est 150E pour le camion plateau  
 
donc je fais reparer, mais plus jamais je retourne dans un garage (juste pour les pneus)
			
			
									
						
							 (je vais pas demander a ma femme qui est a 9 mois de grossesse), et kiloutou, c'est 150E pour le camion plateau
 (je vais pas demander a ma femme qui est a 9 mois de grossesse), et kiloutou, c'est 150E pour le camion plateau  
 donc je fais reparer, mais plus jamais je retourne dans un garage (juste pour les pneus)
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						fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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ca y est polo est de retour dans son ptit garage... elle a une peche d'enfer...
j'ai reussi a escrocquer le garage (resultat -de 300E a la facture ) par contre il me l'on rendu degueulasse, pleine de taches de graisse... mais bon, un ptit nettoyage et on en parle plus
 ) par contre il me l'on rendu degueulasse, pleine de taches de graisse... mais bon, un ptit nettoyage et on en parle plus  
 
ce soir je monte les anti-brouillards
			
			
									
						
							j'ai reussi a escrocquer le garage (resultat -de 300E a la facture
 ) par contre il me l'on rendu degueulasse, pleine de taches de graisse... mais bon, un ptit nettoyage et on en parle plus
 ) par contre il me l'on rendu degueulasse, pleine de taches de graisse... mais bon, un ptit nettoyage et on en parle plus  
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						fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
- fandemapolo
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ba en fait, je suis allé chercher la voiture, tout d'abord je rentre dans le petit accueil, la je vois une dame (pas la personne habituelle) je lui explique que je suis le proprietaire de la polo qui est a moitié dans la haie... la elle essaye de me donner des explications a deux Euros, et elle termine par me dire que la personne qui suit mon dossier est parti en essai sur un vehicule  le probleme, c'est qu'il n'a pas preparé ma facture
 le probleme, c'est qu'il n'a pas preparé ma facture   la moi tout sourire, je lui dis : "y a pas de soucis, je vais pas l'attendre, je vais vous dire ce qu'il a changé, etant donné que j'ai suivi entierement l'affaire "
  la moi tout sourire, je lui dis : "y a pas de soucis, je vais pas l'attendre, je vais vous dire ce qu'il a changé, etant donné que j'ai suivi entierement l'affaire "  
 
la ne savant pas trop quoi faire, elle passe un coup de fil au dessus (le bureau du boss) et lui explique... il lui dit de regarder le montant des pieces changé (elle oublie la courroie) , il lui dit de mettre 2 heures de MO, et ne pense meme pas au reglage du moteur...
 , il lui dit de mettre 2 heures de MO, et ne pense meme pas au reglage du moteur...  
 
la moi je m'attends a entendre 430E comme promis, et elle me dit tout calmement :291,45E s'il vous plait...
j'ai fait un sourire du style : toi tu vas te faire dechirer quand le chef d'atelier va rentrer...
je la paye par carte, recupere la facture prends mes clefs...
je saute dans la polo et la je vois qui, le chef d'atelier qui reviens avec une R30... 
 
ca s'est pas joué a grand chose...
au final j'ai gagné 130E quand meme...
			
			
									
						
							 le probleme, c'est qu'il n'a pas preparé ma facture
 le probleme, c'est qu'il n'a pas preparé ma facture   la moi tout sourire, je lui dis : "y a pas de soucis, je vais pas l'attendre, je vais vous dire ce qu'il a changé, etant donné que j'ai suivi entierement l'affaire "
  la moi tout sourire, je lui dis : "y a pas de soucis, je vais pas l'attendre, je vais vous dire ce qu'il a changé, etant donné que j'ai suivi entierement l'affaire "  
 la ne savant pas trop quoi faire, elle passe un coup de fil au dessus (le bureau du boss) et lui explique... il lui dit de regarder le montant des pieces changé (elle oublie la courroie)
 , il lui dit de mettre 2 heures de MO, et ne pense meme pas au reglage du moteur...
 , il lui dit de mettre 2 heures de MO, et ne pense meme pas au reglage du moteur...  
 la moi je m'attends a entendre 430E comme promis, et elle me dit tout calmement :291,45E s'il vous plait...
j'ai fait un sourire du style : toi tu vas te faire dechirer quand le chef d'atelier va rentrer...
je la paye par carte, recupere la facture prends mes clefs...
je saute dans la polo et la je vois qui, le chef d'atelier qui reviens avec une R30...
 
 ca s'est pas joué a grand chose...

au final j'ai gagné 130E quand meme...

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						fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
trop fort et bien joué quant meme   
 
pour le coup de la couroie des distrib, j'ai eu ce probleme moi aussi sur ma polo en vacance a 400 km de chez moi 
 
le matin quant je demarai la polo, ca clacqué grave dans le moteur ,premiere constatation moin de pression dans le G , genre 0,4 au lieu de 0,8 a l'epoque ,une foi chaud plus de clac clac et une presion qui etait un peu remonté 
 
je rentre comme ca chez moi avec un tres tres gros stress que le moteur rend l'ame, mais bonne j'arrive sans probleme 
 
je demonte dans le garage et la j'allucine il manquait oplus de la moitier des dents de la couroie 
   
 
donc chnagement de couroie ,de pompe a eau,joint, et demarage 
   
 
et la vraiment trop de chatte,tout est rentrée dans l'ordre, aucun probleme,0,8 de pression et une peche qui est rentrée dans l'ordre 
 
quant j'y pense j'aurai peu laisser mon moteur sur la route 
   
   
 
comme quoi des foi il y a un pti ange au dessus de nos ptis polo 
   
 
moralité , ne jamais rien negliger meme le plus absurde 
  
			
			
									
						
										
						 
 pour le coup de la couroie des distrib, j'ai eu ce probleme moi aussi sur ma polo en vacance a 400 km de chez moi
 
 le matin quant je demarai la polo, ca clacqué grave dans le moteur ,premiere constatation moin de pression dans le G , genre 0,4 au lieu de 0,8 a l'epoque ,une foi chaud plus de clac clac et une presion qui etait un peu remonté
 
 je rentre comme ca chez moi avec un tres tres gros stress que le moteur rend l'ame, mais bonne j'arrive sans probleme
 
 je demonte dans le garage et la j'allucine il manquait oplus de la moitier des dents de la couroie
 
   
 donc chnagement de couroie ,de pompe a eau,joint, et demarage
 
   
 et la vraiment trop de chatte,tout est rentrée dans l'ordre, aucun probleme,0,8 de pression et une peche qui est rentrée dans l'ordre
 
 quant j'y pense j'aurai peu laisser mon moteur sur la route
 
   
   
 comme quoi des foi il y a un pti ange au dessus de nos ptis polo
 
   
 moralité , ne jamais rien negliger meme le plus absurde
 
  
 
 

