reglage tringlerie-boite

[guiguipolo]

salut a tous, depuis que lon a deposé le moteur, je galere pour regler ma tringlerie suivant mes rapport de boite...
sur la rta, il parle d'un patron a mettre autour du levier de vitesse...
si quelquun a une astuce pour regler sa au poil je suis preneur
pour un 1.4d boite 5

[le polo]

mieux nous expliquer quelles pieces avez vous demontee

[guiguipolo]

C'est cette vis que l'on a desserrer pour sortir la tringle!
Mais maintenant pour le reglage..... bah c'est pas facile

[zydk59]

il aurai fallut prendre une mesure par rapport a la caisse ou autre comme ça au remontage pas de galère

[guiguipolo]

Oui je sais...

[DarKou]

Pour sortir la tringlerie il ne faut surtout pas toucher à cette vis mais à celle qui est pleine de loctite bleue .

Là pour ton réglage plus le choix :
- une personne qui passe les vitesses dans l'habitacle
- une personne dessous qui tente de faire des réglages de sorte à ce que toute les vitesses passent.

Il va falloir régler "l'angle" et la distance avant de retrouver le bon réglage... Si tu as encore les traces de rouilles/poussière cela pour légèrement t'aider à retrouver l'ancien réglage

[lozoic]

Tout à fait, il faut jouer sur la rotation de la pièce pour que les vitesses passent bien et d'avant en arrière pour que le point mort soit au bon endroit (pas trop en avant ou en arrière point de vue visuel)

ps : merci de revoir la photo de ta signature, c'est bien trop grand.

[guiguipolo]

Et dans la rta de la polo il parle d'une cale a placé autour du levier de vitesse et qui vient se prendre dans le bac. Pour caler le tout au point mort...
Des avis la dessus??

[TsitsiGalli]

c'est pas facile en effet, et il te faudra l'aide d'une autre personne, moi ce que j'ai fait, j'ai mis au point mort la vitesse, puis j'ai desserré cet ecrou, en le pivotant venant de l'interieur jusqu'a ce que le levier se trouve au milieu, puis on serre, et on marque, on resserre de nouveau pour le mettre en 1er, et là on resserre et ça va