Bonjour,
J'ai lu dans la RTA qu'il fallai changer le filtre du servo-frein tous les 50000km.
Comment ça se fait ça ? Il n'y a pas plus d'infos dans la RTA...
Merci
Changement du filtre su servo-frein.
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Changement du filtre su servo-frein.
Fini pour moi les Polo, j'suis chez Mercedes ...
Ma S500 V8 http://mercedes-benz.forumactif.com/t97 ... i-une-s500
Ma 300D L6 http://mercedes-benz.forumactif.com/w12 ... t25096.htm
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Oui ! page VIII dans "conduite et entretien" tout en haut de la page à gauche ...--Darmi-- a écrit :Filtre ??![]()
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Re: Changement du filtre su servo-frein.
zorgulus a écrit :Bonjour,
J'ai lu dans la RTA qu'il fallai changer le filtre du servo-frein tous les 50000km.
Comment ça se fait ça ? Il n'y a pas plus d'infos dans la RTA...
Merci
J'avais pas vu . Bof j'en vois pas trop l'utilité

Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
Moi non plus, jusqu'à l'avoir fait récemment et j'ai retrouvé un freinage beaucoup plus "assisté" (polo de 91, ayant beaucoup fait de ville)
Mais il ne faut pas s'imaginer ne changer que le filtre. Avec l'âge, c'est trop serré. J'ai changé le conduit, carrément mais je l'ai senti passer : à peu près 25 euro !
Si c'était à refaire, je ne le referais pas : le gain est trop minime en regard du prix
Mais il ne faut pas s'imaginer ne changer que le filtre. Avec l'âge, c'est trop serré. J'ai changé le conduit, carrément mais je l'ai senti passer : à peu près 25 euro !

Si c'était à refaire, je ne le referais pas : le gain est trop minime en regard du prix
