panne polo g40

[val36g40]

salu tout le monde depuis trois jour ma voiture c areter en passant dans un trou .. c une polo g40 assez raide puissque rabaissé ..
impossible de redemarrer jai de letincelle au bougie et de lessence qui arrive je bloque svp aidez moi

[u0483]

S'il y a un capteur pmh, caisse raide + trou = déplacement.
Ou distrib' décalée.

Ou je dis des conneries, ce que est courant chez moi...

[romain27111]

Normalement c'est les prestations ici, pas l'aide sur les pannes.

Sinon, pas de capteur de PMH, seulement la sonde HALL dans l'allumeur.

Dans l'ordre :

- Vérifier le calage de la courroie.

- Le fonctionnement de l'allumeur et de l'allumage.

- La pompe à essence et que l'injecteur donne de l'essence.

Après j'ai plus trop d'idée.

[Arsene]

L'allumeur aurait bougé ? Avance trop dans les choux ? Un connecteur qui s'est barré ?

[val36g40]

oups bin dsl jai pas fai expres . après oui jai de lessence qui arrive mes bougie son bien humide et g aussi une etincelle au bougie !!

[val36g40]

pour la distrib c neuf a peine 1200 borne et courroie bien tendu

[romain27111]

pour la distrib c neuf a peine 1200 borne et courroie bien tendu

Ça n’empêcha pas que ce soit décalé.

[val36g40]

ok c courant ? psk sa metonne quand meme a cause dun trou !!

[TriPolo]

Je sens plutôt le problème électrique !! Fil de commande relais ou pompe, une alim coupée, un truc gros comme euh ... enfin gros quoi

[val36g40]

cest aussi ce que je me dit vu que c le trou qui et en cause je pensse que sa a debranché ou griller un truc mai quoi

[Flo49]

bobine de grillée peut-être, tu as une étincelle mais pas assez forte pour démarrer, j'ai déjà vu ça.

[TriPolo]

Les problèmes d'allumage les plus courants, c'est effectivement :

- Bobine cramée
- Allumeur zigouillé (capteur Hall HS).

Si tu as des étincelles, l'allumeur doit être bon (sinon y'aurait que dalle).

Pour la bobine, tu preux prendre n'importe quelle bobine de polo à injection, ce sont toutes les mêmes (bobine carrée, 3 broches marque TFK = Telefunken). Une bobine de AAU fera le job pour une type 3. Sur une type II, le montage n'est pas le même par contre (bobines rondes) et ce sera un peu plus compliqué à trouver.

[val36g40]

bobine changé pour etre sur et tjr rien . lallumeur lui et neuf donc je c pas jen et marrrreeee

[val36g40]

jai plus dinfos sur la panne en faite pas dessence au bougie jen et qui arrive a la rampe dinjecteur mai pas au bougie . en mettant une goute dessence dans les puit de bougie elle a demaré quellque seconde

[Flo49]

tu entend la pompe tourner avant de démarrer ?