Relais polo 1.3 (2g)
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Relais polo 1.3 (2g)
Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait il me dire à quoi servent les différents relais pour une polo 2 de 1990 1.3 type moteur 2G SVP?
Merci d'avance
Quelqu'un pourrait il me dire à quoi servent les différents relais pour une polo 2 de 1990 1.3 type moteur 2G SVP?
Merci d'avance
- romain27111
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Re: Relais polo 1.3 (2g)

C'est facile, il y a 3 fois rien comme relais sur la POLO en plus avec le MH / 2G.

Sous le T.D.B : sur un support à droite tu as le relais contact X ( pour les essuie-glaces / dégivrage AR ) ainsi que celui des clignotant, sur un deuxième support à gauche tu as le relais pour l’essuie-glace AR N°72 et le temporisateur d'essuie-glaces avant n°19 ( option ).
Dans le moteur : un relais de puissance au dessus de la boite à fusible pour le réchauffage d’admission.
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert. 
Romain

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Re: Relais polo 1.3 (2g)
Merci pour ta réponse, en dessous du TDB y a un 5eme un assez long le 82 c'est pour la stabilisation du ralenti ça si ce que j'ai trouvé est correct ? C'est le seul pour le quel j'avais trouvé quelque chose...
- romain27111
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Re: Relais polo 1.3 (2g)

Bizarre, le 82 c'est bien un relai / calculateur pour le rattrapage du ralenti mais il est uniquement pour les HZ.

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Re: Relais polo 1.3 (2g)
De fait c'est bizarre, maintenant je ne connais malheureusement pas l'historique de la polo, donc je ne sais pas si quelqu'un n'a pas changer le faisceau ou quoi... En tout cas il est bien la et le fait de le mettre ou pas la voiture tourne bien différemment lol
- romain27111
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Re: Relais polo 1.3 (2g)

"bien différemment" tu veux dire quelle marche mieux avec ?

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Romain

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Re: Relais polo 1.3 (2g)
Oui elle tourne mieux avec, enfin le mien a pris un peu l'humidité malheureusement et il a cédé, je l'ai donc remplacé...Quand il était cassé ou même enlevé elle tournait vraiment mal au ralenti et avec celui que j'ai remis elle tourne beaucoup mieux.
- romain27111
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Re: Relais polo 1.3 (2g)

Vraiment bizarre, ce relai / calculateur commande une électrovanne en 12V lorsque que le ralenti est à moins de 700tours et la coupe à 1100, mais il y a rien pour faire ça sur les carbu 2E.

Que veux tu dire par "cédé" ?

Tu pourrais me faire des photos du relai et de ses connections, ainsi que du carbu ( sans boite à air ) et des environ ?

Je suis vraiment curieux de savoir ce que ça commande pour faire un changement.

Merci beaucoup.

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Re: Relais polo 1.3 (2g)
j'essayerai de te faire ça mais je suis un peu surchargé pour le moment avec le boulot 
