
filtre a essence
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Oui et selon moi , le petit filtre du moteur on peut le changer tous les 20000 kms OK , mais le gros , il fait beaucoup plus longtemps , toujours selon moi .
De toute les façons , c'est comme les vidanges , ça peut pas faire de mal, ça ne peut être que mieux. Mais je pense que le gros filtre métal sous la voiture ne se change pas tous les 20000 kms .
Dans tous les cas ceux qui le font , découpez votre filtre pour voir l'intérieur qu'on sache si ça vaut le coup ou pas
De toute les façons , c'est comme les vidanges , ça peut pas faire de mal, ça ne peut être que mieux. Mais je pense que le gros filtre métal sous la voiture ne se change pas tous les 20000 kms .
Dans tous les cas ceux qui le font , découpez votre filtre pour voir l'intérieur qu'on sache si ça vaut le coup ou pas

Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
> Sur AAU, 3F et PY, y'en a un deuxième sur le support de pompe externe.
Sur mon AAU , je n'ai vu que ce filtre. Où se trouve l'autre ?
> Dans tous les cas ceux qui le font , découpez votre filtre pour voir l'intérieur qu'on sache si ça vaut le coup ou pas
Je ne vais pas tarder à changer le mien. Je vous tiendrais au courant
Sur mon AAU , je n'ai vu que ce filtre. Où se trouve l'autre ?
> Dans tous les cas ceux qui le font , découpez votre filtre pour voir l'intérieur qu'on sache si ça vaut le coup ou pas
Je ne vais pas tarder à changer le mien. Je vous tiendrais au courant

S.
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Ok on est d'accord, la je comprenais plus rien
Moi je le changeais toutes les 2 vidanges (10000-15000 km). Pour le filter King, je changerais apres 5000km (ce sera dans un momment...
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Moi je le changeais toutes les 2 vidanges (10000-15000 km). Pour le filter King, je changerais apres 5000km (ce sera dans un momment...

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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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2 filtres a essence sur AAU PY et 3F... A bon j'savait pas, et il est situé ou le deuxieme??????
Je connais celui en dessous, vers le passage de roue a droite mais j'ai jamais vu qu'il y en avait un deuxieme...
Je connais celui en dessous, vers le passage de roue a droite mais j'ai jamais vu qu'il y en avait un deuxieme...

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dj flex a écrit :bah, t'en a un petit aux alentours du moteur...comme sur les carbus
jamais vu ca


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