boite de vitesse!!!
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boite de vitesse!!!
j'ai changer mes disques+plaquettes et amortisseurs ce week end ,et j'ai vu que ma boite de vitesse pisse l'huile d'un peu partout que faire refaire tous les joints ou la changee ????je voudrais savoir si sur ma 86chz1 je peu monter une boite cinq???
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Re: boite de vitesse!!!
Oui, je l'ai fait. Ca me donne une 86CHZ2. Ca fait 1 an que je roule avec sans problème.babba a écrit :j'ai changer mes disques+plaquettes et amortisseurs ce week end ,et j'ai vu que ma boite de vitesse pisse l'huile d'un peu partout que faire refaire tous les joints ou la changee ????je voudrais savoir si sur ma 86chz1 je peu monter une boite cinq???
Le montage a existé en option à l'époque.
Par contre j'ai aussi une 86CGL1 qui est devenue une 86CGL2. Et ça fait bien plus longtemps qu'elle est comme ça (au moins 3 ans) ... mais ça c'est un montage que VW n'a jamais fait, pas même en option

Plus fort, une 86HB2 !! (une one avec le moteur 1100 et une boîte 5 de golf) - sortie du monster garage y'a quelques mois.

Meuh bon, ça se fait

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¨Ma polo en rade en don sur les petites annonces est une 86CMH2 mais le MH a été remplacé par un HZ avec double corps accolé à la bv5 d'origine, ça ne va pas plus vite évidemment, c juste un peu plus silencieux et elle consommait en moyennes en mixte 6.5-7l/100kms et 7,5-8l à fond sur l'autoroute et sur route de campagne uniquement 5-5,5l/100.
Par contre ça n'a pas de pêche mais je crois que c vraiment à cause du HZ.
Par contre ça n'a pas de pêche mais je crois que c vraiment à cause du HZ.
Un HZ c 1000cc et 45 ch, c'est à dire la puissance d'une R5 TL pour ceux qui ont connu ou encore une Coccinelle 44cv, ce ne peut être très performant, c'est pas turbo du tout.
T'as beau faire les réglages et les vidanges que tu veux, ça ne change soit rien soit vraiment pas grand chose à moins que le moteur ait roulé avec de l'huile vieille et pourrie, des bougies ancrassées et avec un filtre à air bouché.
Même une tête de delco usée aux contacts corrodés fonctionnent correctement, aucun changement après remplacement par un neuf.
J'ai vidangé la BV l'été dernier alors que vraissemblablement elle ne l'avait pas été depuis 100 000kms voir plus, ça n'a rien changé aux performances, un peu moins de craquement parfois mais c'est tout.
Le carbu a été nettoyé et rerêglé par un spécialiste en janvier ça n'a rien modifié aux performances. Elle n'avait plus les râtés qu'elle avait parfois.
Elle tournait correctement et c'est tout.
Désolé de paraître un peu négatif, mais un HZ c est un HZ, un petit moteur qui consomme pas trop.
T'as beau faire les réglages et les vidanges que tu veux, ça ne change soit rien soit vraiment pas grand chose à moins que le moteur ait roulé avec de l'huile vieille et pourrie, des bougies ancrassées et avec un filtre à air bouché.
Même une tête de delco usée aux contacts corrodés fonctionnent correctement, aucun changement après remplacement par un neuf.
J'ai vidangé la BV l'été dernier alors que vraissemblablement elle ne l'avait pas été depuis 100 000kms voir plus, ça n'a rien changé aux performances, un peu moins de craquement parfois mais c'est tout.
Le carbu a été nettoyé et rerêglé par un spécialiste en janvier ça n'a rien modifié aux performances. Elle n'avait plus les râtés qu'elle avait parfois.
Elle tournait correctement et c'est tout.
Désolé de paraître un peu négatif, mais un HZ c est un HZ, un petit moteur qui consomme pas trop.
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J'sais pas, ça doit dépendre de la conduite aussi...
Toujours est-il que le mien monte plutôt bien dans les tours.
Va savoir, je viens peut-être tout juste de finir le rodage

Toujours est-il que le mien monte plutôt bien dans les tours.
Va savoir, je viens peut-être tout juste de finir le rodage



O===w===O
HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
[ ][ ] |+| [ ][ ]
L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms
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C'est vrai, avec une boîte de one ...
Y'a juste une phase de rodage de 30 secondes au premier démarrage, le temps que le volant moteur bouffe le métal en trop à l'intérieur de la cloche de boîte (avec les dents !!
) mais à part ça, on s'en sort ...
Un peu court quand même peut-être
Y'a juste une phase de rodage de 30 secondes au premier démarrage, le temps que le volant moteur bouffe le métal en trop à l'intérieur de la cloche de boîte (avec les dents !!

Un peu court quand même peut-être

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