Ah bien vu pour la photo! ok donc j'etais a cote de la plaque, la ca va etre plus complique de "reparer" ca, les pistes s'usent et se coupent avec le frottement (pas question ici d'utiliser de la peinture conductrice). Je doute qu'on puisse faire une reparation durable, malheureusement. a moins que quelqu'un ait une bonne idee
Je pense que d'aller chercher cette piece en casse sur une T3 (si possible "recente"/peu kilometree) reste le plus simple et le plus fiable.
A titre info, ma jauge reste presque a fond pendant un tiers du reservoir, puis elle descend tres vite, puis elle reste au niveau de la reserve le dernier tiers du reservoir
