Polo - Land

Bon a tenter alors.

a tenter mme de verifier le cable !!!!

Le cable? j'ai mis les 50ml d'essence dans l'admission, démarrage direct avec forte fumée blanche, bleue! est ce normal qu'elle fume autant?

Question con,

Le matin, tu te sers de la poignée "d'aide au démarrage à froid"?

Ah ben.. l'idée de l'essence pour aider le démarrage, ainsi que le starter avait déjà été proposée par le polo il y a plus d'un mois (page 4)... faut jamais désespérer!

ctoutmoica a écrit :Comme je le dis depuis le départ, tu as une prise d'air.

Mr Monk a écrit :bah oui ca je le sais déjà ^^ je le vois bien dans mes durites maintenant qu'elles sont transparente. le tout c'est de savoir par ou ca rentre. comme toute les durites ont été changées, les colliers.. ca peut pas venir de la..

Ce point est-il réglé?
Si tu as des bulles d'air, pour moi ce n'est pas bon, le moteur ne démarrera pas correctement avec des bulles d'air. Inutile d'essayer de démarrer, d'ailleurs, il faut trouver par où l'air rentre! Si le moteur démarrait mal bien qu'il n'y ait pas de bulles d'air, on pourrait chercher un peu partout, mais s'il y a des bulles, il faut les éliminer d'abord et ensuite seulement on cherchera ailleurs si le problème persévère.
Lepolo t'as proposé de faire un essai avec le réservoir plein, à tester!

L'air peut très bien venir de l'arrière de la voiture et les bulles remonter dans le tuyau jusqu'au compartiment moteur (c'est peut-être pour ça que lepolo t'as suggéré de faire le plein)

Je fais le plein demain.

et oublie pas de verifier la temperature du cable ?

Quelle temperature de quelle cable?

tu non lis tout sur ton sujet ? retour de 13 posts, si j-ai fait bien le compte

Je suis sur 3 post de probleme de demarage donc desolé de ne pas me rappeller de tout les post

Plein vient d'être fait!

et ???

Toujours même problème, broutage, calage, épaisse fumée beauté, un vrai tracteur .