Polo - Land

Il ni a pas besoin de demonté le volant

te prends pas la tete a demonter tout ca, prends 2 tournevis fins et plats, enfilent les de chaques cotés du compteur, enfile deux doigts sur le haut du compteur et fait le basculer. ensuite tu tires doucement et ca vient sans forcer

le compteur passe dans le volant

Courage les gars , à force vous allez bien finir par réussir à le démonter ce compteur ...

moi je l'enleve meme sans tournevis juste en virant l'autoradio et mon bouton de phare.

moi je démonte le cache du volant, je tire et ça viens .

jacosodo a écrit :moi je l'enleve meme sans tournevis juste en virant l'autoradio et mon bouton de phare.

moi je demonte pas le poste

(oui, je sais, c'est du déterrage de ouf...)

Bon, finalement, je l'ai démonté avec ... un cintre coupé, plié, pour faire deux clés qui entrent dans les gorges de démontage et je pense que je vais mettre un compte-tours d'origine en gardant le tachro (kilométrage, toussa). Tant pis pour la montre à aiguilles... de toute façon, Pretty dort au parking, elle sort peu (1 fois par mois pour le moment), donc je débranche la batterie, et je perds l'heure ... et j'ai une horloge sur l'autoradio, avec mise à jour RDS.


Merci des conseils !

Bien vu l'astuce du cintre
Pour le tacho, tu "dois" pouvoir que garder la partie chiffre, si c'est sur les 2 des 6 chiffres

Tient pour rester dans le sujet :
sur le coupé HZ de 91 peut-on monter un compte-tours (d'origine) à la place de la montre sans chnager tout le bloc ?

Oui tu peux mais pas sur ton bloc d'origine par contre tu peux demonter ton compteur/tachymetre, et le monter sur le nouveau bloc (si c'est juste pour le fait de conserver le bon kilometrage).

dj flex a écrit :Oui tu peux mais pas sur ton bloc d'origine par contre tu peux demonter ton compteur/tachymetre, et le monter sur le nouveau bloc (si c'est juste pour le fait de conserver le bon kilometrage).

bah voilà une nouvelle quelle est bonne !
Sur quelle bloc on remonte ça ? et qui c'est qu'a ça à vendre ?

tous les blocs de polo 2f avec compte-tours s'adaptent

en tout cas, avec un HZ tu n'auras pas de soucis de buzzer ou autres (il y a 2 types de bloc, mais c'est du"plug and play" pour les deux sur ta polo HZ, alors que sur le AAU, il faut un modele "special")

dj flex a écrit : tous les blocs de polo 2f avec compte-tours s'adaptent

en tout cas, avec un HZ tu n'auras pas de soucis de buzzer ou autres (il y a 2 types de bloc, mais c'est du"plug and play" pour les deux sur ta polo HZ, alors que sur le AAU, il faut un modele "special")

merci

alors je cherche un bloc de 2F

un bloc compteur de G40 ça le fait si je trouve pas de 2F ?

Tiens, Oldschool45, tu es également Aïkidoka ? Copaaaiiiin !