Matériel "urgence 1er secours"
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Matériel "urgence 1er secours"
Je me posais une question vis à vis de ce que vous faisiez au niveau de votre voiture concernant le matériel d'urgence/1er secours
Je sais par avance que la législation change en fonction des pays (en France, 1 triangle, et 1 gilets obligaoire, en belgique, au moins l'exincteur)
Comment êtes vous équipé au niveau de votre polo (ou autre voiture? ) Au minimum, ou autre?
Pour ma part, j'ai pas pu faire le plein sur les 3 voitures, mais sur 1 au minimum (la plus utilisée), je tourne avec 2 triangles, un gilets par personnes dans le véhicule, une trousse de 1ere urgence, et un extincteur.
Par contre, pour les autres, actuellement, je suis juste au gilets / triangles...
Qu'avez vous pour votre part?
Et question subsidiaire, ou fixez vous votre extincteur dans la polo? J'en ai marre de le voir se promener....
Je sais par avance que la législation change en fonction des pays (en France, 1 triangle, et 1 gilets obligaoire, en belgique, au moins l'exincteur)
Comment êtes vous équipé au niveau de votre polo (ou autre voiture? ) Au minimum, ou autre?
Pour ma part, j'ai pas pu faire le plein sur les 3 voitures, mais sur 1 au minimum (la plus utilisée), je tourne avec 2 triangles, un gilets par personnes dans le véhicule, une trousse de 1ere urgence, et un extincteur.
Par contre, pour les autres, actuellement, je suis juste au gilets / triangles...
Qu'avez vous pour votre part?
Et question subsidiaire, ou fixez vous votre extincteur dans la polo? J'en ai marre de le voir se promener....
Passat B2 1986 72cv
Passat B6 2005 1.6FSI
206 2000 1.1 60CV
I20 2014 1.4 85CV
J'aime le lent !
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ma opinion , le mieux place pour l'exincteur c'est derriere / dessous les genoux, devant le siege, le systeme de fixage atacque a le chassis de siege.
pour le reste j-ai le mme, plus une couroie alternateur, 2M de tube transparent de 7-8 mm, 1M de tube transp.de 6mm, 1M de tube transp. de 3mm, tous les tubes avec les entrees blocques a ruban adesiv
,un set des pinces batterie, tubes / pinces et couroie loges sous le banquet arr, une pompe d'air manuele, modele ancien R12, pour vous faire une exemple. et une filtre de gasoil, bien sechee et sigilee dans 2-3 sachets en polyetilene. et biensur, un set des ampoules / fusibles / coliers, une trouse de 220 pieces. le cable en acier de 12mm / 3M pour traction, 2M de fil de fer de1,5mm loges dans la roue de secc. un ruban "duct tape", des gants longues type"soudeur" pour echanger la roue de secc, un petit app. de mesure, et une torche type"speologie" avec 3 acumulateurs AA, l'apareil photo ....et un sachet des tissus humides pour bebe, ils sont les plus grandes.
pour le reste j-ai le mme, plus une couroie alternateur, 2M de tube transparent de 7-8 mm, 1M de tube transp.de 6mm, 1M de tube transp. de 3mm, tous les tubes avec les entrees blocques a ruban adesiv

- danathane
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Les trousse de premier secours tu peux trouvers ca en pharmacie.
Sur la mienne j'avais l'extincteur, faut que je le remette
Sur la mienne j'avais l'extincteur, faut que je le remette

Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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- danathane
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"Moi.. en fait Kiki... "->Dis donc tu nous cache quelque chose Damien... 

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J'ai beaucoup, mais pas autant que lepolo
Niveau sécurité, j'ai l'extincteur qui était la à l'achat, fixé sur la gauche à mes pieds, il ne me gêne absolument pas et est facilement accessible, puis une lampe de poche rechargeable dans la boite à gant, et une baladeuse sur allume-cigare aussi ...
Sous le volant, j'ai un gilet réfléchissant, une boite d'ampoules/fusibles.
Dans le coffre, deux gilets réfléchissant et une veste réfléchissante (quitte à être en rade autant l'être sous la pluie ...).
J'ai aussi deux triangles, et une boite de secours complète avec les bases (compresses, bandes, ciseaux ...) récupérée dans une voiture je pense (et contrôlée, bien sûr ! Je pense y avoir rajouter une broutille ou l'autre).
Niveau dépannage, une roue se secours avec cric d'origine mais une clé en croix en plus de la clé d'origine, c'est carrément plus rapide
Et une sacoche avec deux paires de gant, câble de démarrage, câble de remorquage, tourne-vis VW réversible, clés de 10 et 13 et pince grip (l'air de rien, on démonte pas mal rien qu'avec ça
), colsons et c'est tout 

Niveau sécurité, j'ai l'extincteur qui était la à l'achat, fixé sur la gauche à mes pieds, il ne me gêne absolument pas et est facilement accessible, puis une lampe de poche rechargeable dans la boite à gant, et une baladeuse sur allume-cigare aussi ...
Sous le volant, j'ai un gilet réfléchissant, une boite d'ampoules/fusibles.
Dans le coffre, deux gilets réfléchissant et une veste réfléchissante (quitte à être en rade autant l'être sous la pluie ...).
J'ai aussi deux triangles, et une boite de secours complète avec les bases (compresses, bandes, ciseaux ...) récupérée dans une voiture je pense (et contrôlée, bien sûr ! Je pense y avoir rajouter une broutille ou l'autre).
Niveau dépannage, une roue se secours avec cric d'origine mais une clé en croix en plus de la clé d'origine, c'est carrément plus rapide

Et une sacoche avec deux paires de gant, câble de démarrage, câble de remorquage, tourne-vis VW réversible, clés de 10 et 13 et pince grip (l'air de rien, on démonte pas mal rien qu'avec ça


Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !
- elbenobi
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Dans ma polo, rien à part l'extincteur, un cric et la clé pour les boulons de roues.
Dans la jetta, quasi tous mes outils, crics, cables, ampoules, produits... et l'extincteur dans l'habitacle.
Dans ma honda, gilets, extincteur, quelques outils de base, trousse de secours, lampe de poche, triangle... en fait tout ce qui était dedans quand j'ai acheté la voiture
Dans la jetta, quasi tous mes outils, crics, cables, ampoules, produits... et l'extincteur dans l'habitacle.
Dans ma honda, gilets, extincteur, quelques outils de base, trousse de secours, lampe de poche, triangle... en fait tout ce qui était dedans quand j'ai acheté la voiture
