Ne démarre plus

[david95]

Bonsoir, comme je vous l'ai dit dans ma présentation, je viens d'acquérir une polo de 1982. J'ai fais 500 kms avec pour la ramener chez moi et depuis, je n'ai plus jamais réussi à démarrer...
Pour reprendre l'histoire du début, l'auto à bien fonctionner durant ses 500 kms mis à part qu'elle donnait des à coups de temps en temps.
Depuis j'ai controlé l'allumage et j'ai bien une étincelle à chaque bougie. J'ai démonté ma pompe à essence et elle débite mais assez faiblement ( je sais pas si c'est normal). J'ai ensuite essayer de démarrer au Start Pilot et rien à faire, elle veut toujours pas. Je commence à penser que ça vient du carburateur. Qu'en pensez vous ??

[SDJD]

si c'etait le carburateur, elle tenterais de demarrer au startpilot

si elle ne toussotte meme pas a la mise du start pilote, c'est que ça vient de ton allumage

a controler:
vis platinés
bougies
tete et doigt d'allumeur

[david95]

Merci pour ta réponse. Je pourrais tout de même avoir un souci d'allumage tout en ayant une étincelle à chaque bougie ??

[DuckSherminator]

Elle peut ne pas survenir au bon moment... t'as pas un autre allumeur et/ou une autre bobine sous la main?

[SDJD]

Elle peut ne pas survenir au bon moment... t'as pas un autre allumeur et/ou une autre bobine sous la main?

elle est de 82 sa polo, il a des rupteurs et non un capteur a effet hall
si c'etait la bobine, il n'aurait pas d'etincelle du tout


en revanche un soucis de vis platiné ou de tete d'allumeurs tu peux parfaitement avoir des etincelles aux bougies sans pour autant que le moteur demarre
les bougies peuvent etre aussi nazes (etincelle mais pas assez chaude pour enflammer le melange

quoi qu'il en soit toutes les pieces que j'ai cité sont des pieces d'usure a remplacer tres regulierement


je rapelle que ton probleme est surement a cause de l'allumage car si ça venait du carburant la voiture demarrerait un court instant au start pilot

[david95]

Merci pour vos réponses, je vais creuser ....

[DuckSherminator]

La bobine ne pourrait-elle pas aussi ne pas fournir assez de jus pour une bonne étincelle?

[SDJD]

La bobine ne pourrait-elle pas aussi ne pas fournir assez de jus pour une bonne étincelle?

j'vois pas comment, les bobinages, soit ça marche nikel, soit il est coupé et ça marche pas du tout .... a moins peu etre d'avoir un soucis de masse ou d'alim sur le bobinage primaire ...
.
mais je procede toujours par ordre de verifier les pieces d'usure d'abord et les changer au moindre doute (trop de gens oublie qu'une tete d'allumeur ça se change regulierement, et que des vis platiné se changent en meme temps que les bougies enviorn tous les 30 000kms)

la grande majorité des pannes sur un véhicule vient d'un manque d'entretien...

[liliu]

Peut être aussi un manque de graisse sur la came (vis platiné), eu le cas dans le passé.

[david95]

Bon apparemment le problème viendrait de la pompe à essence ... La polo démarre en alimentant le carbu en direct ... Je change ça et vous dit si ça roule !
Joyeuses pâques !!

[DuckSherminator]

Bizarre que ça n'ait pas démarré au start pilot alors Elle aurait au moins dû péter un peu...

Enfin, Joyeuses Pâques

[david95]

Bah disons que cette fois ci on s'y ai mais à deux (avec Manulours) et elle a réagi au start pilot. Ensuite elle a carrémment démarré et tourné correctement lorsqu'on a alimenté le carbu directement en essence ...

[DuckSherminator]

Ah ouais, si t'as attendu trop longtemps ou quoi, il se peut que le start pilot se soit évaporé...

Content que t'aies trouvé!

[le polo]

deposer le reservoir et le nettoyer dedans, soufler les 2 tuyaux , nettoyera crepine dedans, nettoyer le filtre du ppe.

apres acquérir une polo de 1982 c'est normal de faire tout ca.

[david95]

la pompe ne se fabriquerait apparemment plus ... Je vais continuer à chercher mais je suis pas dans la m...e si jamais j'arrive pas à la trouver ...