nettoyer pour depointer + depointer + sudage du neuf + polisage +un peu de redresage +insonorisant comme il faut sous caisse +apret + un peu de mastic +pocage + peinture = trop travail por cet endroit vu l'etat general de la caisse.
mieux bien nettoyer la piece sur la caisse + redresage + mastic + apret + peinture + bien huiler dans les 2 angles des 2 ailles arr. et biensur avoir les trous de drainage en bon etat..
on peut voir par dessous son etat, si c'est corrosion perforante ou pas.
sinon, c'est a vous de savoir/voir... ou de faire des bonnes photos pous nous metre dans la mme situation avec toi, de voir ici comme en realite.
plus que, avec des photos saines, mme FDMP peut te donner un conseill PRO.