ce qui est fort dérangeant et fort dangereux. le seul moyen de la faire ralentir est de freiner fort et de couper le contact.........je vous l'accorde de nuit, c'est embetant de rouler sans phares 
personne aurait une idée de la cause de ce mal ??
pierburg 2e3 en surrégime
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bloody_fish
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pierburg 2e3 en surrégime
plop j ai sur ma coupé 1.0 hz un pierburg 2e3 qui va fort bien, mais depuis que le ressort de rappel de la commande de gaz (le gros ressort derrière la patte en demi lune ou se fixe le cable de gaz) a cassé et le remplacement de celui-ci, de maniere imprévisible et totalement aléatoire, le pierburg reste coincé à fond de régime....résultat la voiture accélère toute seule ce qui est fort dérangeant et fort dangereux. le seul moyen de la faire ralentir est de freiner fort et de couper le contact.........je vous l'accorde de nuit, c'est embetant de rouler sans phares
personne aurait une idée de la cause de ce mal ??
ce qui est fort dérangeant et fort dangereux. le seul moyen de la faire ralentir est de freiner fort et de couper le contact.........je vous l'accorde de nuit, c'est embetant de rouler sans phares personne aurait une idée de la cause de ce mal ??
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