Tu es malheureusement confronté à un problème fréquent auquel quasiment tout le monde à affaire un jour.
Il y'a de multiples pistes, c'est bien là la difficulté...
-étancheÏté de la semelle de carbu (prise d'air)
-étancheïté du circuit de dépressions
-fonctionnement étouffoir de ralenti
-réglage du carburateur
-état du carburateur (joints, membranes, crasses?)
-réglage/fonctionnement avance à l'allumage
-arrivée d'essence
Et j'en oublie encore peut-être. Il faut vérifier ces points. Un nettoyage du carbu est vraiment un minimum si ça a jamais été fait, contrôler l'état des joints par la même occasion.
Pour l'huile par dessus le carbu, commencer par nettoyer. Si ça revient il faudra voir c'est un autre problème.
carburateur 1L ess
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