démontage bloc ventilation


alors voilà comment ça marche, l'air soufflé et divisé en deux, une partie chauffé par le radiateur qui par vers la partie inférieure de la photos ci-dessous (pare brise ou pieds) et de l'air frais non chauffé par la partie supérieure (grille latérales)

pour avoir du chaud partout il faut faire passer tous l'air par le radiateur, donc obturation de la partie directe sur le bloc ventil:

et découpe de la séparation sur les conduite grilles latérale/pare-brise

remontage, et ok cela fonctionne impécable, de l'air chaud partout à un débit acceptable, je peux maitenant laisser mes grilles latérales complètement ouverte sans prendre un vent de mach1 dans le nez.