Polo - Land

Coucou les loulous,

Juste une question en passant. La différence entre le aau et l'aav... c'est que le système d'injection ou bien il y a autre chose?
Niveau échappement c'est la même chose donc...

le AAV est un 1300cc

ah ok d'accord...effectivement c'est pas pareil.. mais c'est un 75 ou un 55cv? que je me tater à essayer d'adapter l'unité d'injection sur le aau pour voir ce que ca donnerait

AAU 1000cc monopoint 45ch
AAV 1300cc monopoint 55ch

55cv

c'est bien ce qu'il me semblait

C'est le 3F (moteur des GT) qui fait 75

Et le Gk! Mais a carbu

bon alors des avis.. sur ce qui se passerait si je met une injection de aav sur le aau?

Rien, des emmerdes parce que les réglages seront pas bons

Le système d'injection en lui-même est identique. Quelques paramètres changent mais c'est tout.

C'est clair, tu gagnerais pas grand chose, beaucoup d'emmerdes et des réglages à n'en plus finir Pour finalement pas mieux avancer... à la limite, si tu veux te donner un challenge, tu peux essayer de monter l'admission d'un NZ ou 3F, voir pour travailler aussi sur l'échappement si tu agrandis en admission Le tout avec un AAC plus pointu et tu auras un gain

Après saches qu'avec ces pièces, t'es tout aussi malfrat qu'avec un swap (3F par exemple), et celui ci ne te coutera certainement pas beaucoup plus cher que son admission seule

je pensais que ca serait un peu plus plug and play que ca moi