Polo - Land

Voila, en prévision, car je ne sais pas du tout comment faire. Mais le circuit de refroidissement de la bel air est rempli de mayo. Quelqu'un sait il comment faire pour nettoyer cela?

Je seche un peu la. Je pense que ca va être galère.

durite inferieure débranchée , calorstat retiré , tu met un tuyau d'arrosage dans le vase d'expansion ,et tu laisse couler! pour la mayo sur le cache soupape , tout retirer à la main , mais pour le reste , je vois pas trop! Un produit à mettre dans de l'eau peut-être , alors tu met le tout dans ton moteur , tu laisse tourner 15 min , et après tu reremplis le tout avec du bon LDR...

dimitri@7331 a écrit :durite inferieure débranchée , calorstat retiré , tu met un tuyau d'arrosage dans le vase d'expansion ,et tu laisse couler! pour la mayo sur le cache soupape , tout retirer à la main , mais pour le reste , je vois pas trop! Un produit à mettre dans de l'eau peut-être , alors tu met le tout dans ton moteur , tu laisse tourner 15 min , et après tu reremplis le tout avec du bon LDR...

J'aurais dit ça aussi!

Salut,
tu peux faire tourner avec un peu de lessive et bien rincer apres. Résultat garanti

on m'a dit du st marc, mais j'ai peur que ce soit un peu trop corossif... Et j'aimerais que ce soit bien net avant de la mettre en G12

dans ce cas là.. le coup du tuyau d'arrosage.. et un ou deux passage avec du vinaigre blanc dilué dans ce l'eau

A prendre avec des pincettes mais on m'a parler de mettre du Gasoil a la place de l'huile afin de nettoyer ton circuit d'huile.
Car si tu a de la mayo tu a aussi surement de l'eau dans ton huile

pour l'huile, tu peux faire plusieur vidange coucou sur sous.. mais bon à partir du moment ou tu vire tout ce qu'il y a au dessus de la culasse, tu peux en profiter pour passer un coup rapide partout pour bien nettoyer

pour le gasoil c'est environ 1 verre et demi dans l'huile avant la vidange tu vidange tu remet de l'huile bas de gamme avec le gasoil.

pour le circuit d'eau tu peux utilisé du saint marc comme déja dit + ensuite eau distillée(déminéralisé)+2à3l de vinaigre blanc

a noter que dans l'huile, pour le peu que j'ai vu pour le moment, pas une goute d'eau...

C'est le systeme de refroidissement qui a pris

vérifie que le le refroidsseur eau/huile ne chie, pas aussi

c'est ou ca?

Hello,

d'origine, ça n'existe pas sur polo, mais ça doit pouvoir s'adapter sans trop de problèmes: c'est un élément fixé entre le filtre à huile et le moteur, relié au circuit de refroidissement, et permet de rapprocher les T° d'eau et d'huile, afin de faire monter plus vite le moteur à sa température, et minimiser l'échauffement de l'huile.

Cela dit, si c'était nécessaire au moteur, ça serait monté d'origine (c'est le cas sur g60), sinon c'est que le moteur n'en a pas besoin (du moins dans sa config stock).