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tonyg40
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par tonyg40 » 24 janv. 10 10:56
donc voila j'ai la possibilite de me faire fabriques des cales, donc j'ai plusieur question a vous poser.
alu ou acier?
quelqu'un aurai les cotes completes pour une polo G40 type 3?
et aussi les cotes des vis?
merci
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tonyg40 le 24 janv. 10 21:54, modifié 1 fois.
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syl20
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par syl20 » 24 janv. 10 10:58
cales pour quoi déja?
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par tonyg40 » 24 janv. 10 11:00
ben pour les roues car mes jantes rentre trop sur l'interieur
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par syl20 » 24 janv. 10 13:52
pour l'arrière tu pose des cales entre les fusées et le train arrière(come ca pas d'effort supplémentaires sur tes roulements) et l'avant un jeux d'élargisseurs de voie.
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par tonyg40 » 24 janv. 10 13:59
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Pecosbil
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par Pecosbil » 24 janv. 10 16:54
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par tonyg40 » 24 janv. 10 17:02
desoler mais je n'ai pas l'outillage pour mesurer
je sais la taille de la bague de centrage mais il me faudrait le reste
merci
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par Flo49 » 24 janv. 10 18:52
c'est ça que tu veux :
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par tonyg40 » 24 janv. 10 19:02
sympa mais non ce n'est pas ce que je cherche
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par Flo49 » 24 janv. 10 19:10
cette cale est mieux que celles que tu rajoute derrière la jante, elle n'use pas les roulements.
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par tonyg40 » 24 janv. 10 19:16
ok mais ou la mettre?
parce que la fusee je ne voit pas ce que c'est
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par Flo49 » 24 janv. 10 19:23
la fusée c'est l'axe de roue sur lequel est fixé le tambour+la jante, cette fusée est ensuite fixée par 4 vis sur le train arrière, cette plaque se met entre la fusée et le train arrière.
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par tonyg40 » 24 janv. 10 19:27
oui mais du coup ca incline l'amorto?
sinon oui je pense que ca serai le plus simple et efficace.
et pour l'avant? meme systeme?
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par Flo49 » 24 janv. 10 19:37
tonyg40 a écrit : oui mais du coup ca incline l'amorto? non, l'amorto est fixé sur le train arrière
sinon oui je pense que ca serai le plus simple et efficace.
et pour l'avant? meme systeme? non pour l'avant il faut des cales derrière les jantes
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par tonyg40 » 24 janv. 10 19:41
ok merci et pour l'elargisseur avant il y a des cotes speciales?
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