Je sais pas pour la France mais en Belgique il faut une même dimension pour l'avant et l'arrière ...

Orience, peux pas encore te répondre, la polo est en cours de modifs, je pourrais peut etre te dire ca dans quelques mois :honte:
Mais normalement ca doit etre visible , l'eclairage vert d'origine est conservé et tout ce qui est blanc sur le compteur sera blanc lumineux , le kit est fourni avec un ...

Je passais par là et je me suis dis :
Aris, sors ta pelle ... :lol:

Mon mien , fond plasma et aiguilles passées au verni :)
http://i21.servimg.com/u/f21/11/01/05/39/12122310.jpg

Si ca intéresse quelqu'un => http://www.befr.ebay.be/itm/371331786364?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK ...

Au pire, si l'embase est la même, je peux peut être voir pour poser le papillon de l'AEE ?
Le moteur se comporterait alors simplement comme un AEE mais 16v ...
Faut vraiment que je penche la dessus ^^ ...
Au fait Flo, comme je le disais à Shinra un peu plus haut, t'es certain que le 1600 SR, c'est ...

Je vais aller comparer tout ca :)

L'admission variable, c'est le système vvt qui équipe le GTI, donc le mien n'est pas concerné ;)
Je vais regarder si les capteurs cliquetis ont la même réf. , EGR va dégager de toute façon ^^
Pour les lambdas tu me pose une colle, faut que je regarde ...
Compte ...

C'est bien un 1AV en effet, le calculo de golf qui était avec le moulin est également un magneti marreli , le 1600 16v étant de cylindrée identique au 1600 8v et composé des mêmes éléments exceptés pistons et culasse, je doute qu'il y ait beaucoup de différences sur le faisceau à partir du moment où ...

Malheureusement les Gti cartonnée ne court pas les rues ^^
Niveau faisceau, pour l'instant pour commencer je la swap en 1600 aee car la j'ai absolument tout, faisceau et boîtier, je ne sais plus si il avait déjà l'immotronic mais si c'est le cas je l'ai sans doute démonté aussi , je sais que j'avais ...

Yannick , je sais et ca m'ennuie pas mal , mais en plus vu la taille des faisceaux de 6n c'est pour ca que je voudrais le simplifier ...
Sur mes alfa 156 c'est beaucoup plus simple, le faisceau moteur est directement connecté à l'écu sans artifices entre les 2, je voudrais un résultat dans le même ...

Salut à tous les poloïstes :D
Une éternité que je ne suis plus venu sur ce fofo ^^

Alors voilà , j'aurais besoin d'un petit coup de main de ceux qui ne se sont pas arretés aux 86c ...
J'ai mis la main sur 1600 16v 105cv de golf 4, base identique à celle de 6n1/2 GTI, et me suis fais livrer de chez ...

dommage au debut du blog ca avait l air pas mal et puis ca a tres vite degringoler , resultat atroce comme dab avec ce style de tuning

voila apres +- 6 mois d absence je decide de faire mon grand retour TADAM :!: :mrgreen: :baah:
je serais sans doute pas aussi souvent present que je ne l etais auparavant mais bon il est tout de meme temps que je me repointe :D

aaaaccccclllllaaammmmmeeeeezzz MMMOOOOOOOOOAAAAAA !!!!! niark niark ...

Arsene a écrit :3F catalysé

ah ok tout betement

Arsene a écrit :

Arsene a écrit :Et le sc n'existe pas chez VW

Personne ne lit Monsieur Patate ?

et le 3FK qu est ce que c est que ce truc

pou installer un bras triangulés c est top mais un peu de travers dans ces photos ci non

si je me plante et meme que j y reste c est pour ma pomme toute facon je me vois pas finir ailleurs que derriere un volant je l ai toujours dit

Et tu trouves que c'est malin ca? Se voir donner sa vie dans un carton de bagnole... C'est pitoyable :roll: Je ne te souhaite pas de perdre quelqu'un qui ...