Terrible comme sa !! Ils se debrouille mieux que pimp my ride US , ils ont plus de style !

tu est une petite saloperie antho !!!! ( je travaille dans un garage alors dis pas de saloperie sur NOUS !!!! lol)

on te le dit depuis le debut que C'est les AB av !!!

il a coller a l'arache le sky blanc au niveau de la console centrale !! il aurait pu faire mieux !

C'est plus agréable de commencer a démonter un truc avec les mains propre , la mécanique voiture sa salis trop les mains et les bras !!!! vive la méca moto

Voila un petit reportage en photo pour savoir changer ces diques de frein.

On commence par desserer la roue, lever la voiture et la caler( chandelles ) et par sécurité on mets la roue sous la caisse .
http://img170.imageshack.us/img170/9060/dsc000325gi.jpg

Ensuite on devisse la petite vis ...

C'est bon j'ai changé mes disques de frein se matin , j'ai fait des photos étape par étape, est se que sa vous dirait un reportage la dessus?

Sinon c'est quand que tu viens dans le 74 ? je voudrais bien des enjoliveurs pour ma polo !!

ta fait comment alors pour ta vis peter ?? pour ton echapement je peux pas te dire je ne l'ai jamais demonter donc une polo remise en route une !!

je change mes disques/plaquettes au depart parce qu'il sont mort
pour les vibrations je verais sa apres mais c'est tout de meme bien chiant !

Moi aussi j'ai le meme probleme au freinage sa vibre !!!!! j'ai commander mes disques+plaquettes sur oscaro et je verais apres si sa continue !!!

Quel qu'un pourrait me dire quel sont les dimensions du joint spy de tringlerie? la reference marquer comme cela :
15-24-5
15 diametre interieur
24 diametre exterieur
5 epaisseur
voila merci !!

la plage arriere de FDMP est un peu ...plier !!!

Trouve une perceuse ou achete en une sa peut toujours servir !

PS: je precise que cette technique marche a chaque fois pour moi quand une vis pete dans une culasse ou sur une sortie d'echapement !!!!