oui je me suis mal exprimé
je vais essayer de trouver un scema ou une photo pour te montrer le principe

non je n'ai pas de photo mais j'ai connu ce probleme car j'ai bossé chez peugeot et moi meme j'ai eu le cas avec un moteur echange standard a 38000 km
les prechambres sont sertis et comme dit sido le fait de rectifier fragilise et tombe, le joint culasse les maintients mais sur un diesel il y a ...

sur les dhx et dhy les préchambres se déssertissaient de leur emplacement et tombaient dans le cylindre .... une jolie soupe là dedant :mrgreen:

là le joint de culasse la retiendrait, mais la rectif peu fragiliser le sertissage de la préchambre, et pourquoi pas avec les vibrations, provoquer leur ...

merci les gars

@+

slt

je voudrais savoir si 4 jantes toles en 13 de renault twingo année 94 se monte sans soucis sur ma polo coupé

merci

slt

les controles sont principalement sur denonciations et sur les personnes qui ont une exploitation agricole
dans ma region il y a eu 2 cas de controles

@+

slt

biensure que oui c'est casi identique (c'est meme pour moi identique sauf qu'il le teinte en rouge pour le differentier et pour une question de f...)
sauf que le fioul encrasse le moteur a la longue s'il est de mauvaise qualitée mais moins cher
par contre en cas de controle douane il est mal le ...

slt

bien vu sid

c'etait bien ca le probleme je viens de tous remonter et toute est ok ca tourne normal
j'avais le cylindre coter distri qui avait un peu de liquide dedans en plus j'avais mon circuit en surpression ce qui ma mis la puce a l'oreille j'ai tous nettoyer remonter avec joints et vis ...

slt

tu as bien fais ton serrage angulaire a 180°?

slt la compagnie

alors pour vous donner un peu de nouvelle dans mes recherches

j'ai demonter bougie par bougie et verifier dans chaque trou de la culasse la presence d'eau
je n'en ai pas trouver mais sur le cylindre coter distribution je vois la tete du piston avec de la rouille
qui veut dire pour ...

de quelle sondes tu parle?

non rien du tous

j'avais oublier de dire que mes bougies files de bougies et tetes allumeur sont neuf car je penser que c'etait un soucis comme ca
je viens de debrancher la sonde bleu et aucun changement en plus la voiture dort dans un sous sol

ok merci de vos conseil

je vais deja verifier ca

par contre comment voir si le moteur a le joint culasse hs?

et bien lorsque j'ai remis a niveau le liquide elle refouller un peu par le petit trou du vase et le je viens de regarder c vrai que le niveau a baisser

pourquoi?