Merci Shinra, mais après recherche j'ai trouvé mon bonheur !

Voila, récemment j'ai vu le film RUSH (que je conseille) retraçant les péripéties de Lauda et Hunt, et leur début en F3. Et leur moteur ma intrigué, ces fameux Cosworth MAE 105e. Quelqu'un aurait des informations à propos de ce moteur ? Course alésage etc...

courcelle a écrit :Tu peux aussi laisser la pompe pomper pour rien non ?

Ça me paraît pas être une bonne idée ^^

D'accord merci les gars !

Morceau de tôle + joint et hop ?

Salut les poloïstes,

Voilà j'espère bien me faire comprendre : dans l'idée d'une préparation (peut être que je me trompe de rubrique...) j'aimerais savoir comment faire, une fois l'installation d'une pompe externe, pour condamné l'emplacement initiale sur le moteur. Y'a t'il une manip a respecté ...

Je dois être miro ! J'avais réussi pour la calandre mais je ne voyais que des attaches blanches un peu bizarre... Merci Foli !

Mais, je ne vois pas où sont ces "Vis" ?

Salut à tous, de peur de casser les attaches (et de ne pas en retrouver ) Quelqu'un saurait comment tomber les feux avant sur une 86C ?
Merci d'avance

Tripolo, parfois leur forum bug, ça me fait le même crash. Mais pas toujours.

C'est un projet vraiment intéressant !

Une petite prouesse de nos amis Ricains :

http://www.speedhunters.com/2014/06/the ... at-down-on

Et les étapes du projet :

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... rift-Build

Gob bless America

Assez pour arrivé a une cylindrée équivalent a 1L1

Salut a tous poloïstes ! Après de nombreuses recherches, je n'ai pas trouvé d'info sur les côte réparation pour bloc HZ, du moins la côte maximale pour un réalésage à la limite. Donc j'en viens a vous !


Merci d'avance les amis !

Dis moi tripolo, tu es une encyclopédie non ? Car là, tu as répondu a toutes les questions !

Traduction doc ? ^^

J'ai une polo d'avant 94 ! donc là ça fonctionne ?