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J'aime bien l'outil de précision adapté au travail en finesse: le marteau de charpentier
Sinon, la durite, tu vas chez un revendeur de pièces et tu prends du tuyaux à carburant. Un tuyau d'aquarium en plastique n'apprécie pas trop la chaleur et le contact avec des carburants.

Il faudra la rabaisser si tu ne veux que ça ressemble à un 4X4.

Stitch a écrit :La capsule à dépression c'est le truc sur l'allumeur non? elle fait s'ouvrir plus le volet alors?
de plus en plus compliqué
Vivement que je recoive mes pièces

Oui, ll y en a sur l'allumeur aussi
VW ne c'est pas simplifié la vie avec ces machins là.

Oui il est alimenté quand tu mets le contact. C'est une electrovanne je crois. Pour les capsules à dépression, tu dois voir que ça actionne un levier et qu'il reste en place tant que tu aspires. Si il revient quand tu aspires, la membrane est HS. Il ne faut pas aspirer comme un âne non plus.

Sept one GTI pour 15 one en tout sans compter les Golf II et autres.


C'était bien sympa, content d'avoir rencontré J-F et son pote xxx86c :P(désolé j'ai rouvi le début du nom ^^)

C'est Laurent :wink:
On a du partir assez rapidement vu qu'il y en avait une pas trop contente d'attendre dans la ...

J'ai eu le même prob sur un gt à carbu.
Dans l'ordre,
1) vérifier si tous les tuyaux de dépression sont branchés et en bon état.
2) Voir si le filtre à essence n'est pas bouché ou si il n'y a pas des crasses dans le carbu.
3) Prendre le tuyaux de dépression de la capsule de ralenti et aspiré. Il ...

En revenant d'une bourse Aircooled dimanche, on est tombé par hasard sur un rencard VW. On a pu faire connaissance avec Pecosbil :wink:

http://img208.imageshack.us/img208/3504/allforonejambes111tu4.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/4482/allforonejambes311px6.jpg
http://img138.imageshack ...

ouais mdr la piscine dans la benne et la jupiler ça sans l'esprit du WPG a fond ça :!: :!: :!:

Non non pas WPG :lol:
C'est Benoit Allard, un copain complétement allumé dès qu'il a un truc avec un moteur. Il a été champion d'Europe en Kart, donné cour en Allemagne sur Lotus Elise etc etc.
Les ...

J'ai oublié de poster ici la date de la concentre Cox qu'on a organisé le weekend passé à Rochefort.
Presque 100 VW, bonne ambiance et grand soleil. Une réussite pour une première. L'an prochain, on le fait sur un weekend
Photos ICI

Jean-François, mais plus souvent on m'appelle J-f, donc...
Il y a eu aussi, l'ours ( ) , puis Winny (parce que je suis blond, et que de l'ours, c'est devenu l'ours blanc, puis Winny, faut pas chercher ).

J'utilises dans tout mes véhicules de la 15w40 minérale. C'est une huile passe partout, bon marché et qui répond aux normes de nos vieux moteurs.
J'ai mis une fois de la 10w40 semi synthétyque dans la cox et elle a consommé un peu à l'huile alors qu'elle n'en consomme pas un gramme avec de la 15w40 ...

Les photos sont sur mon blog
Pour donner un avant goût du temps qu'on a eu.
Voilà en arrivant le vendredi soir notre place de camping.

Stitch a écrit :Lol vous y étiez?

J'y étais avec quelques copains, mais pas avec ma cox. Les autres étaient avec les leurs. Une 58 noire, une 67 découvrable noire avec des Fusch de 914 et une 69 banche avec une remorque faites avec une demi cox et qui fait barbecue.

Il n'y a que des Aircooled, mais c'est quand même un événement majeur en Europe.
Qui y va?
On y sera à partir de vendredi.