j'ai enfin un peu de temps pour me consacrer à nouveau à ma polo
mais oui, je le bouche, j'ai démonté mon régulateur de pression d'essence car trop de coups de bélier;
là je suis à la recherche du kit courroie cranté en 65 (pour l'instant j'ai trouvé sur ebay , bartek ne le faisant plus) + montage ...

quand je règle la pression, c'est après que la voiture soit chaude et quelle tourne bien rond !!
je débranche la durite de dépression et je ne bouche pas la durite avec le doigt;

et je devrais obtenir, la pression normale de 3.2 bar; car si l'on branche la durite; la pression lue doit être la même ...

Ola
çà y est la pompe walbro est enfin montée, la fourmi fonctionne mieux, et je n'ai plus le bruit de crécelle à l'arrière;
avec la réduction de la pression d'essence, je consomme moins environ 8.5l/100kms !!!
mais j'ai toujours la même perte de puissance à pleine charge :spamafote:
de plus mon ...

çà y est régulateur de pression d'essence est branché sur l'adaptateur SLS : résultat propre et impeccable!!
+ montage d'une patte mise sur l'aile pour fixer le régulateur (+ rondelles caoutchouc pour les vibrations);

Pour l'instant, j'ai remis la pression à 3.2 bar, prise de dépression débranché ...

çà y est la pièce de SLS pour le montage du régulateur déporté et universel est monté.
prix 25 euros frais de port compris et belle qualité.
j'ai remonté la pression à 3 bar durit branchée et env 3.6 bar durit débranchée;
mais je dois encore la régler à 3.5 bar pression préconisé
en attente pompe ...

je recherche une pompe d'injection celle sous le réservoir à l'extérieur
où puis je trouver la me ou une meilleure chez bsls ou autre??
Merci pour votre aide!!

voilà la pièce d'adaptation qu'il faut pour le montage d'un régulateur déporté.

moi cela m'est arrivé car la gomme des pneus devenu trop dure avec le tps et donc perte d'adhérence sur sol mouillé;
j'ai changé également pas mal de fois de pneus car la voiture glissait du cul alors
j'ai mis des toyo proxes pour l'instant çà tient pas top mal
et difficile de trouver de bons pneus ...

voilà les photos de mon régulateur de pression d'essence, impossible à monter et soit disant universel
il faut que j'en trouve un d'origine et que je le démonte pour l'adapter , ou autres solutions possibles?????????

http://www.polo-land.fr/upload/2855/4edbfe4988bc1.jpg

http://www.polo-land.fr ...

voilà , j'explique ce trou lol!!
et j'ai changé la pompe à essence dernièrement et tjs pareil, mais celle du coté réservoir grince de tps en tps!

en fait le ralenti est bon sauf de tps en tps lorsque je pars tout de suite et que je m’arrête à un stop avec mes phares allumés;
mais je pense que ce n ...

c'est fait comme tu l'as vu , j'ai présenté ma fourmi et mis des photos meme si je n'ai pas réussi à les mettre;
sinon dans quelle rubrique dois je aller??

pb trou accelération

voilà je suis proprio d'un g40 type 3 depuis des années super titine :)
, mais j'ai besoin d'aide car j'ai fais révisé et préparé mon g par sls sls rs2 + poulie plus petite et admission d'air en direct et une puce, résultat pression d'ai au mano - 0.4 bar au min 0 bar au ...