D'accord, je n'avais pas pensé à cela, merci pour les précisions :)

Il me semble que depuis que j'ai essayé de régler ce ralenti, mais que ma manipulation n'a fait aucun changement, elle ne s'arrête plus après une forte accélération, peu être que le fait d'y avoir touché l'a fait refonctionner ...

Okay okay, merci de ta réponse,

il me semble que cette pièce fonctionne car j'ai essayé de régler mon ralenti plus bas (je suis déjà à 800tr/min mais je préférerais 600, 700tr/min), j'ai donc dévissé une petite vis qui venait buter contre ce "truc" et au final c'est ce même truc qui a bougé et qui ...

Hello,
J'explique mon problème, j'ai un carrefour assez dangereux près de chez moi donc j'accélère à fond en 1ère (a fond de pédale jusque +-2500tr/min) puis le temps de passer la 2ème qui a un peu de mal à passer à froid, le moteur se coupe (ce qui est assez ennuyant dans un carrefour dangereux ...

Bonjour,
je voudrais vous demander quel moteur rentre dans ma Polo 86c 1000cc de 1993.

J'ai déjà regardé sur ma golf 2 de 1989 en 1300cc et ça a l'air d'être les mêmes fixations, mais j'aimerais pouvoir mettre plus que 55cv.

J'avais entendu dire qu'un moteur de polo 6n devrait rentrer mais j ...

Bonsoir, pourquoi est-il conseillé de purger a partir de la roue la plus loin pour finir a la plus proche du maitre cylindre? je n'avais jamais entendu parler de cela avant..

Le carbu n'est pas un truc a prendre a la légère, il existe une vis pour le ralenti, elle doit être d'une autre couleur.