on peut appeler ça baguette spéciale... en fait il existe quelques formes différentes. la triangulaire,la ronde,une autre en forme de trèfle. les tailles peuvent varier aussi.

c'est pas tout à faitun décapeur thermique qui est utilisé mais un fer à souder prévu pour ça.

tu peux voir des exemples ...

Salut mec,

je travailles dans ce domaine justement...je connais a peu près tout des plastiques,PE,PP,PVC,PLEXI,etc... donc je peux t'aiderpor le soudage. il te faut un peu de matos:

-un fer à souder(air chaud) réglable en température.
-un dégraissant pour le plastique.
-un bec pour pointer le ...

tant qu'on en est a parler des volants...j'ai changé le mien et quand j'ai voulu klaxonner il ne s'est rien passé. j'ai essayé 2 ou 3 trucs mais rien à faire. donc je roules sans klaxon depuis un bout de temps.

y'a pas quelq'un qui a eu le même problème et qui peut me dépanner???

po d idée ?


y a po un moyen d utilisé le circuit de la masse du klaxon ? transformer ce circuit en positif et déplacé le bouton du klaxon ?

si quelqu'un a le système et qui peut ouvrir pr voir si y a moyen ;)

salut l'ami,

tu veux faire quoi en fait? changer ton klaxon de place pour qu'il ...

hello,oui elle est bleue...injection!

j'ai essayé de rouler sans pendant une vingtaine de minutes et elle a très bien roulée.

fini la toux et le reste.je vais donc changer la lambda ces prochains jours.

merci à tous.

elle est ou la visse pour règler le débitmètre?

comme ça je peux essayer aussi...si ça marche pas,ça rejoinds nos idéées. donc la pompe à essence!

ouais,c'est une excellente idée...
si ça change vraiment quelque chose je le ferai aussi.

je les ai testés aujourd'hui même c'est bien ça entre 15 et 20 moi j'avais une impédance de 17 ohms pour chaque injecteur.

J'ai changé mon faisceau HT de bougies ; pas de nettes améliorations....

A present je suspecte donc plutot mon circuit de carburant : régulateur de pression d'essence ou ...

c'est ok,ça a fait tilt

donc si il y'a pas de starter,c'est autre chose...

qu'entends-tu par starter auto?
c'est quoi qui tombe à l'eau?

ok,donc le soucis ne vient pas de là.
tu as parlé du starter...c'est un truc que je peux faire moi-même ou il faut faire faire un règlage par mon mécanno?

comment je fais pour savoir si c'est une gt carbu???
il me semble que c'est une avec injection car la sonde de température est bleue(celle à côté de la noir) elle est de 91...

c'est compliqué à changer un starter automatique?

voilà mon problème:

sur ma cl il y'a cette capsule. donc là,tout est normal.
sur la gt à ma femme,elle est absente et il me semble que la tête d'allumage n'est pas la bonne. en plus il manque le petit tuyau d'entrée d'air qui vient du carbu...

il faut aussi dire que la voiture à froid câle tout ...

et si il y a 17 ohms, que faut-il faire?

règler tout ça,les nettoyer?

parfait,c'est clair commede l'eau de roche.
merci.