je veux bien les jantes ! (en plus il en a trop ! )

j'aimerais bien, j'ai attaché le mien le plus haut que j'ai pu mais il frotte tout le temps

oui oui, c'est gravé en gros sur le toit ! ^^

Bonsoir a tous, ça fait prés d'un an que j'étais pas passé, un 86c c'est trop fiable, on est jamais emmerdé, on délaisse un peu les fofo, désolé.
Enfin, voila des photos de mon projet terminé (ou presque, on trouve toujours un truc a faire) je vous l'avais présenté quand elle était toute d'origine ...

C'est monté, elle est nickel, elle roule droit, tout bien ! Merci a tous, merci au tuto de demontage sans outils, j'avais acheté des compresseurs de ressors qui étaient trop chiant en fait, j'ai fait une seule roue avec, c'était plus long a faire et plus dangereux que la technique du cric expliquée ...

Je pense comprendre pourquoi celui que Dexter me propose ne ressemble pas (et pourquoi il y'a une si grande différence de prix)
http://media.mister-auto.com/febi-bilstein/coupelle-d-amortisseur/624x390/10102337-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Sur cette image, il y'a la coupelle ...

Tout était d'origine sur la voiture, (c'est un papy qui l'a gardé 25 ans) et la coupelle est la copie conforme de celle-là http://media.mister-auto.com/febi-bilstein/coupelle-d-amortisseur/624x390/10102130-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; (donc celles de la POLO I si j'ai bien ...

J'avais vu ça oui, mais ça a pas la meme forme et ça a l'air d'etre en plastique ou caoutchouc. Je pense que ca sert a la meme chose mais sur un modele different, j'ai préféré commander l'autre qui ressemble a ceux qui sont mort sur ma caisse. Si ça se trouve, les deux peuvent aller, ça a pas l'air ...

Je crois que je viens de trouver en fait: http://www.mister-auto.com/coupelle-d-amortisseur/febi-bilstein-02130_g1180_a10102130.html" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: Je viens de vérifier, je pense que c'est ça. Je suis bon pour un re-démontage :cogne:
Je vais mettre RESOLU dans ...

Oui, j'ai lu ton topic, c'est bien les même symptomes. Mais pour la piece, j'ai regardé, c'est pas ça. Ce que je cherche, c'est vraiment une coupelle (comme celle qui empêche l'amortisseur de tomber) mais avec un roulement a bille au fond. Je regrette de pas avoir pris de photo.

Bonsoir, aujourd'hui j'ai installé mes cartouches et ressorts -60mm.
Probleme, j'avais une sorte de "coupelle métallique" qui avait un roulement integré (pris entre l'ecrou a ergot et la coupelle de ressort)
Et des deux côtés, au démontage, les roulements se sont disloqués, les billes sont parties ...

Confirmation, j'ai tout remonté nickel, j'ai tout testé, les positions, les plein phares etc... tous les problemes venaient de là. Il faudra quand meme que je le change a l'occase, il a bien chauffé a etre en court circuit depuis des années, le plastique est pa beau a voir par endroit. Mais on voit ...

Voila, apres avoir passé quelques heures a démonter le relais pour verifier les soudures, tester les fils du moteur lave glace un par un etc.... Je me suis trop fait chier pour rien en fait :mrgreen: j'ai fini par verifier quand même le commodo, et là miracle, les contacts étaient tout noirci, la ...

Ok, merci

Ok, je mettrais les avancées dans ma presentation, mais apres une semaine de congé, je reprend le boulot Lundi, je bosserasi un peu moins dessus