Bonjour,

Malgré mes recherches je n'ai pas trouve de mode opératoire pour caler l'allumeur en dynamique sur ma polo

Depuis que j'ai changé l'allumeur, je la trouve un peu molle par rapport à mon autre polo

Il y a un post pour la G40 je ne pense pas que cela soit le même sur ce petit moteur

J'ai ...

Bonjour,

J'ai une fuite sous la caisse. La durite de retour bleue en rylsan est fendue.
Je l'ai coupée en 2 pour supprimer la partie fendue et fait un manchon avec un tuyau essence caoutchouc par dessus pour dépanner et 2 colliers

Savez vous où retrouver la durite d'origine ou sinon avec quoi le ...

http://www.polo-land.fr/upload/4808/5e06050944d1a.jpg
Après avoir testé en direct les 2 pompes a essence, celle du réservoir n'était plus alimentée
Je suis retourné voir du côté des fusibles et j'ai trouvé cette panne
Le connecteur marron n'était pas verrouillé a fond
Heureux
Panne assez ...

C'est un tournevis testeur 6-24 volts avec fil et pince croco

En direct en tirant deux fils depuis une batterie c'est ça ?
J'ai mis mon tournevis témoin dans le connecteur d'alimentation de la pompe et contact mis pas de jus à l'arrivée entre le rouge-jaune et le fil marron c'est pour ça que je pense a un problème d'alimentation électrique

Bonsoir,
Ma polo démarre plus ?
Je n'entends plus la pompe a essence sous la caisse.
J'y ai mis un tournevis témoin sur le connecteur avec le contact mis la lampe témoin du tournevis ne s'allume pas
Le fusible 20A jaune est ok
j'ai permuté les 2 relais gris au niveau de la boite a fusibles toujours ...

Bonjour,

Super tuto, j'ai changé le réservoir hier. Je n'ai pas eu besoin de :

12.Dévisser le support du train arrière droit (3 boulons avec 1 douille ou pipe de 15). Placer un support sous la traverse arrière. Dévisser doucement.

Merci beaucoup un tuto comme ça, permet de se lancer sans hésiter ...

Oui 1050
Merci

sur la RTA tu devrais trouver ce genre d'info ....


C'est bien parce que je ne l'ai pas que je fait cette demande...

après, tu devrais préciser le type moteur .... moi une pretty je sais pas ce que c'est comme moulin. je suis plus G40.


C'est bien parce que je ne l'ai pas que je fait cette ...

Un petit up sur le sujet. Si quelqu'un à un lien vers une doc technique.
Merci
Cheester

Bonjour,

j'ai commandé sur MECATECHNIC c'est niquel réf : 5.GC53056
Çà vaut 14.50 €

A plus

Cheester

Bonjour,

Voir du côté du calorstat qui peut être bloqué en position ouverte .
Sur la polo que je viens d'acheter, elle ne chauffait pas du tout (l'aiguille de température restait dans la zone blanche)
Je me suis dit je vais changer mon calorstat et :shock: il avait été enlevé ..... :humm:
Depuis ...

Bonjour à toutes et tous,

Je vous présente tous mes bons voeux pour cette nouvelle année 2018 :winner:

Ce premier post 2018 pour moi c'est pour connaitre la valeur et la méthode de calage de l'allumeur à la lampe stroboscopique.

En effet j'ai racheté une 2ème polo PRETTY destinée pour la pièce ...

Bonjour,

Où peut on trouver cette durite ?

La mienne est complètement pourrie.

Pour l'instant, j'ai mis une durite d'eau pour dépanner depuis la capsule du bloc moteur jusqu'à la gamelle du filtre à air.

J'ai mis un bout de tuyau relié a rien branché sur le couvre culasse.

Merci

Cheester

Bonjour,

Ma polo de 94 moteur 87C AAU1 boite 4

Je viens de vidanger ma boite. J'ai changé le joint spi d'arbre de commande car il y avait toujours une goutte d'huile qui perlait.
J'ai enlevé environ 1.8 litres d'huile. J'ai changer la pièce de liaison avec la boule (l'ancienne se désagrégeait) et ...