Salut à vous,
pour info, il y a bien des rencards VW tout les début de mois sur Orléans ... pour Montargis, je ne sais pas, il y a eu à une époque mais je croit que ce n'est plus d'actualité.

Voici l'adresse d'un petit forum local pour plus d'info :

http://vw-orleans-sport.xooit.fr/index.php

Bah mince :( ... comme personne n'avait répondu à mon appel je n'ai rebondi sur la date et le lieu :( .

Par contre pour le HZ ca aurait fait compliqué, la Génésis à ras le sol avec tout mon garage dans le coffre tellement j'avait peur qu'il m'arrive un pépin ca l'aurait pas fait :lol: (je te tient ...

Petit retour sur la sujet pour vous faire part de mon expérience ... et oui, je l'ai fait pas plus tard qu'hier :mrgreen: .

Donc voici le verdict : que du bonheur ! ! !

Nous sommes parti à trois compères (Polo G40, Golf G60 et Polo GT) sur le circuit des ecuyers près de Chateau Thierry (02) et le ...

Sacrément funk l'intérieur de ces Schintz !

Puissance: 55 kW en catalysé ou 57kW en non cata (modèle Francais).

Taille de pneu : 165/65/13 sur jante 5 1/2 de largeur.

Merci à tous,

quoi qu'il en soit c'est circuit court ca c'est sur.

Je me tate vraiment ... mais je croit bien que pour une première expérience circuit je vait me lancer avec le 3F en freinage Golf GTI et train avant rigidifié, tant pis pour les complexes :mrgreen: .
Si allègement il y a, sa sera ...

Oui, c'est bien ce que je me dit,
j'imagine en plus qu'il vaut mieux peu de chevaux bien exploités qu'un paquet peu utilisés, surtout en mode débutant :lol: .

Ce que je voudrait savoir c'est si, meme en configuration origine, il y a possibilité de se faire plaisir sans ralentir tout le monde et se ...

Je pense à me lancer dans l'expérience circuit loisir et bien qu'il soit prévu que je passe au G40 dans un futur proche,
je me pose des questions sur les performances d'une GT 3F sur tracé plutot court.

Qui a déjà eu l'occasion de faire l'expérience GT sur circuit ?

A votre avis, ridicule ou ...

... c'est bien pour ca que je demande Doudou , c'est pour avoir justement le taraudage de l'ecrou que le post a été ouvert.

Merci Stephenson, je vais voir avec eux.

Dès j'en sais plus je fais signe, si ca peut servir à quelqu'un.

Salut,
quelqu'un aurait il sous la main la taille du filetage de sonde lambda sur nos Polo ?

Avec un grand merci d'avance.

Etant donné que la 8P et la AHD on le meme rapport de différenciel, peut importe ce qu'il y a avant, ca doit etre plus interréssant que la ATV de G40.

A votre avis, y a t'il possibilité de "claveter" la couronne fretté sur AHD ou 8P ?

As tu plus d'info a donner Flayer sur la manière dont ca a ...

Okay d'ac,
j'ai jetté un oeil sur Vagcat et effectivement ya deux fixation de couronne :


> fixation 6 vis ( pour CEH en 65/16 et ATV en 60/18 ):

http://img64.imageshack.us/img64/8231/differentielg40.jpg


> simple frettage ( pour AHD et 8P en 65/16 ):

http://img191.imageshack.us/img191/1093 ...

Y a t'il possibilité de modifié cette fixation sur les AHD pour que ca soit plus fiable ?

Petit déterrage toujours pour un renseignement sur le montage de la AHD sur moteur G40,

l'embrayage du G40 étant en 200 mm de diamètre et celui du GT en 190 mm,
peut on monter l'embrayage du G avec la boite AHD ?

Okay, donc ca parait gros que ca soit une replique.
Et bien c'est officiellement la première que je voit en noire
... domage qu'elle ne soit pas en bon etat.