Ciao tout le monde,

J'ai perdu ma RTA, et je cherche la valeur du couple de serrage du bouchon de vidange, c'est pas précisé dans l'article sur la vidange moteur dans la RTP.

De mémoire c'est entre 20-30 nm mais j'en suis vraiment pas sur donc si quelqu'un a ça sous la main, merci d'avance ...

Ben finalement bonne nouvelle , on l'a mise sous le lift avec mon garagiste et c'est juste une sorte de "bouchon" mis d'usine sur lequel je me suis appuyé, donc il suffit de le remettre en place et de tordre à nouveau les pattes. C'est ça que j'ai fait sauter à moitié!!
Miskazlata

Ben finalement bonne nouvelle , on l'a mise sous le lift avec mon garagiste et c'est juste une sorte de "bouchon" mis d'usine sur lequel je me suis appuyé, donc il suffit de le remettre en place et de tordre à nouveau les pattes. C'est ça que j'ai fait sauter à moitié!!
Miskazlata

Ouais ok, sûrement, mais bon, sous la pluie c'est la baignoire dedans après non?
En tout cas je vais pas laisser ça comme ça, j'ai fait le con je répare!
Personne n'a idée du prix?
Miskazlata

Justement, je vais aller en voir plusieurs, dont un pote, on verra bien!
Pour l'histoire de la tige, une idée? C'est en compressant que on permet le desserage?
Miskazlata

Ecoute je veux un boulot propre, c'est pour la vendre bientôt, et j'aime bien la rendre sans surprises, je pense pas que c'est super salé de faire souder ça non?
C'est sur que si c'est beaucoup trop cher je trouverai une autre solution, mais qui tient la route quand même!
Miskazlata

Ben non, c'est petit et la découpe est parfaite, je vois pas ce que ça peut faire d'autre, mais c'est vraiment con de ma part je m'en veux...!
Dans le sens que c'est difficile que ça ait tordu la structure même, mais contredites moi si vous vous avez plus d'expérience!
Miskazlata

Ben je suis en Suisse, mais bon j'aimerais quand même l'avoir en bon état, apparemment on voit l'isolation phonique et après c'est la moquette, en cas de pluie on est trempé à l'intérieur non?
Je pense comme toi, c'est pas une structure porteuse du chassis, mais quand même, si c'est pas trop cher je ...

Bon, j'annonce : Je bossais sur la polo pour changer les paliers d'amortisseurs, et, n'ayant jamais levé celle-ci je sais pas comment j'ai fait mais j'ai vraiment eu une idée lumineuse...
Je suis bien au courant par exemple pour ma cox que je mets le cric sous le longeron et je lève.
Maintenant vu ...

Alors bilan de l'opération, vraiment magnifique!!! :evil:!
Je sais pas comment j'ai fait mais c'est vraiment du bon.
Je m'explique : Après une heure a essayer d'enlever cet ecrou de 19 en vain (la tige tourne avec), je me dis que je lève la polo pour y voir plus clair...
Je suis bien au courant par ...

Ok j'ai acheté la paire de compresseurs, c'est déjà mieux.
Encore une fois j'ai plus du tout de RTA, donc pour les compresser je fais ça quand?
Je lève la voiture, je les mets en place et c'est bon?
Miskazlata

Je pense qu'elles sont d'origine, c'est à dire 150000 km, mais je regarde ça demain, au pire je les change aussi si c'est pas trop long.
Question "Danger" : Si le ressort saute au cas ou ça foire? Ca m'arrache le bras et ça traverse le plafond ou bien c'est pas autant compressé?
Miskazlata

C'est indispensable de changer les cartouches?
Miskazlata

Ciao, désolé de revenir avec la même chose tout le temps...
On m'a dit qu'il faut peut être changer les cartouches d'amortisseur en même temps, mais j'avais parlé avec mon mécano à l'époque il m'a dit que c'était les paliers d'amortisseur qu'il fallait faire, il a pas mentionné les cartouches, et ...

Apparemment je peux plus commander la RTA sur le site ETAI, il existe un autre endroit?
Miskazlata