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jul
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par jul » 16 août 08 18:03
salut
j aurais voulu savoir si c est une boite de 86C /87C ou 6N ...
et a t elle 5 vitesse ???
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par fandemapolo » 16 août 08 19:36
Hmm j'ai pas babar sous la main. Mais c'est pas une boîte de polo de nos années...
Certainement une boîte de 6N, 5 vitesses oui , et avec une couronne de différentiel boulonnée comme sur les boîtes de G40.
Voilà ce que je peux te dire ...
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par Pecosbil » 16 août 08 20:10
Boite 5 de 6N 1.4i
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fandemapolo
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par fandemapolo » 16 août 08 20:29
Babar est arrivéééééééééé é euh .....
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par jul » 16 août 08 22:46
merci de vos reponse
donc je cherche une autre boite
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par keutain » 17 août 08 00:23
ça monte pas sur 86c? et le diff il pourrait monter dans une boite de G? y'a pas moyen de se faire un mix ou quoi, rebouloner la couronne de G dessus, ou meme si le pont est un peu plus court, garder les rapport de G mais en pont un poil plus court??
okok faut que j'arrête d'avoir trop d'idées de fou ok!
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par Pecosbil » 17 août 08 01:00
Sans rire est-ce que les boite 86c/6N sont compatibles dans les deux sens? J'pense qu'y a des chances.
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par keutain » 17 août 08 06:36
Ben comme certains pensent sérieusement à monter des boite 6 de Lupo GTi phase2, je crois que ça doit être faisable!!
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par fandemapolo » 17 août 08 11:03
Pecosbil a écrit : Sans rire est-ce que les boite 86c/6N sont compatibles dans les deux sens? J'pense qu'y a des chances.
Oui oui , c'est possible sans gros souci
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par julien.VW » 17 août 08 11:42
la plus grosse diff doit être le capteur de vitesse je crois
comme pour les boites de G3 1.4L
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par jul » 17 août 08 11:49
le capteur de vitesse electrique peut etre aisemant remplacé par un mecanique ...
du moins sur une boite de golf 3 oui ...
sur polo ça doit etre identique
donc une boite de 6 n doit monter sur 86/87 c ???
juste modifié la tringlerie ??
le renvoi ce fait comment sur 6 n ?
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par julien.VW » 17 août 08 12:46
ça reste des boites de type 085, donc carter, démarreur, système d'emb et système de sélection (tringlerie) sont quazi identiques
donc pas trop de souci à se faire pour l'adaptation de ce côté là
j'ai pas regardé de prêt pour passer d'un capteur de vitesse élec à méca, mais je pense que ça ne doit pas être plus complexe que le reste