Montage verrin sur crémaillère de base

Rém's · Message par **Rém's** » 02 mars 09 15:33

yo à vous

Voila je me pose une question , je voulais savoir si je pouvais monté le verrin des directions de G40 sur les directions non équipées .

Car j'ai regardé mais je ne vois pas comment faire :strange:

Est-ce possible ou faut t'il que je remonte toute la direction de la G ??

Merci

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 02 mars 09 19:25

Il te faut pas forcément toute la direction ( même si c'est encore mieux ) mais il te faut la patte métallique rallongée de maintient de crémaillère ( l'espèce de U ) qui est prévue pour acceuillir le vérin

Arsene · Message par **Arsene** » 02 mars 09 20:09

J'en ai monté un sur la mienne, il suffit d'avoir le vérin et la patte qui tient la crémaillère coté conducteur, celle passager était la même

Rém's · Message par **Rém's** » 02 mars 09 20:30

ha voila c'est pour ça alors
merci

romain27111 · Message par **romain27111** » 23 mars 09 10:48

et ca change quoi ce vérrin

Message par **oof-will** » 23 mars 09 18:56

Précision dans la direction ? Moins la sensation de flou j'imagine.

Puis ça doit amortir les changement violents de direction (genre tu passes sur une bosse, ça amorti et tu ne te prends pas toute la force dans les mains via le volant)

dimitri@7331 · Message par **dimitri@7331** » 23 mars 09 20:37

exact , ça aide a résorber les chocs subits dans la direction !

sgregizmo · Message par **sgregizmo** » 23 mars 09 21:15

Et je peux vous dire que ça change beaucoup

sting3r · Message par **sting3r** » 23 mars 09 22:05

en gros, c'est le même principe qu'un amortisseur de direction sur une moto

Pecosbil · Message par **Pecosbil** » 23 mars 09 23:30

sting3r a écrit :en gros, c'est le même principe qu'un amortisseur de direction sur une moto

J'veux voir le jour où tu guidonnerais avec une voiture

Ca rend la direction plus ferme, surtout pour les effets de couple et de grip de la mécanique puissante pour la p'tite coque je pense. Mais j'vois pas cet amortisseur comme indispensable à la G40 pour la cause.

sting3r · Message par **sting3r** » 24 mars 09 15:42

Pecosbil a écrit :
sting3r a écrit :en gros, c'est le même principe qu'un amortisseur de direction sur une moto
J'veux voir le jour où tu guidonnerais avec une voiture
Ca rend la direction plus ferme, surtout pour les effets de couple et de grip de la mécanique puissante pour la p'tite coque je pense. Mais j'vois pas cet amortisseur comme indispensable à la G40 pour la cause.

C'est certain, mais bon, sur une moto, ce n'est pas uniquement que pour le guidonage lol

jlc · Message par **jlc** » 23 avr. 09 10:22

J'ai trouvé des photos ici : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.p ... &start=210