le train avant a reculer de 10mm

polo_pink's · Message par **polo_pink's** » 11 mai 09 09:10

voila j'expose mon soucis
le train avt de ma polo a reculer de plus ou moin 10 mm qus faire pour remedier a ce probleme
plus du cote conducteur que celui du passager

polo_pink's · Message par **polo_pink's** » 11 mai 09 11:29

en fait je l'ai remarque que qd je freine ou qd je suis en appuit le pneu vienne toucher legerement mes tour d'aile

polo_pink's · Message par **polo_pink's** » 11 mai 09 12:53

c vrai dsl

en fait elle est rabaisse a moin 6 avec des koni rouge et des pneus en 185 40 14

wilfrid · Message par **wilfrid** » 11 mai 09 14:00

C'est normal, trop bas et/ou pneus trop gros

polo_pink's · Message par **polo_pink's** » 11 mai 09 15:00

sa fait 5 ans quelle est rabaisse avec c jantge et sa me le fait dpuis peu

dj flex · Message par **dj flex** » 11 mai 09 17:43

Fais une photo pour voir...

jokerboss · Message par **jokerboss** » 11 mai 09 21:32

polo_pink's a écrit :c vrai dsl

en fait elle est rabaisse a moin 6 avec des koni rouge et des pneus en 185 40 14

je savais pas que ça existait cette dimension , t'as une tofs stp?

danathane · Message par **danathane** » 12 mai 09 10:28

Bah c'est normal que ca recule un peu avec le rabaissement en général... je sais plus ou j'ai lu ca.. mais yen a qui mettent des silent bloc Téflon au niveau de la barre stab pour faire revenir le train en avant ou en arrière.

Ensuite oauis un chek up complet du trains avant sera sans doute nécessaire

francky8 · Message par **francky8** » 12 mai 09 12:44

Hello,

si tu as rabaissé la caisse et mis des roues + grandes, ta voiture va mieux coller à la route. Du coup, là où la monte d'origine aurait dérapé, maintenant ça ne dérape plus tellement ça "colle à la route". Il faut bien que quelque chose "encaisse" l'effort, si tu n'a prévu aucun renfort, je pense que ce sont les longerons qui se sont déformés à la longue...

danathane · Message par **danathane** » 12 mai 09 12:55

je pense pas que ca soit les longerons qui soient déformés...Si l'avant est plus rabaissé que l'arrière, c'est normal que le train soit "légérement" tordu vers l'arrière vu que la voiture est penchée vers l'avant. Mais c'est sûr qu'un contrôle des longreons est nécessaires même si le soucis vienne plus probablement d'un silent bloc pas trop adapté au rabaissement.

polo_pink's · Message par **polo_pink's** » 12 mai 09 18:48

merci a tous de vos conseil
en fait elle est rabaisse au meme niveau devant comme derriere et j'ai les 3 barre anti rapprochement
celle superieure sur les coupelle de suspension , celle devant pour retenir les 2 longenron et celle qui ce fixe sur les " triangle " de suspension
je vais demonter les silent bloc il sont surment cuit d'apres les conseil